Hindenburg liekeissä
Mitä tapahtuu, kun laitetaan 200000 kuutiota vetyä yhteen säiliöön ja lähdetään lentelemään. Se selviää 6. toukokuuta 1937 USAssa kuvatussa filmissä, jossa Hindenburg (wikipediassa) syttyy tuleen. Alun perin tarkoituksena oli käyttää palamatonta heliumia, mutta Yhdysvalloilla oli monopoliasema sen valmistuksessa.
| 
Suora
linkki |
Lähetä sähköpostilla
|
Tulostusnäkymä
| Arvioi jutun mielenkiintoisuutta: |    (11 ääntä, keskiarvo: 3.82 / 5) Loading ... |
Related posts
Voit seurata tähän uutiseen liittyviä kommentteja RSS 2.0 syötteen avulla. Voit itse kirjoittaa artikkeliin liityvän kommentin, tai seurata kommentteja trackback ominaisuuden avulla. Voit myös tilata juttuun liittyvät uudet kommentit valitsemalla ominaisuuden kommenttikentän alapuolelta.
Aika paha onnettomuus, mutta näistä otetaan onneksi aina opiksi.
Joo on opittu, että vety on vaarallista ja tämän takia meillä ei sitten ole käytössä niitä vetykäyttöisiä autoja.
Tuossakin ilmalaivassa oli käytetty rakennusaineina (maalina) rautaoksidia ja alumiinijauhetta, jota on yhdistelmänä myöhemmin on käytetty mm. avaruussukkuloiden polttoaineena.
Muuten - vetyhän tunnetusti palaa läpinäkyvällä liekillä.
Ihme ku tuo ei räjähtänyt.
Kastokaappa 20 sekunin kohdalla ihan liekkien rajaan oikealle puolelle, “You tube” -tekstin Y:n yläpuolelle.
Ihan kuin joku eläin loikkisi tuolta liekkimerestä.
Se “eläin” taitaakin olla mies joka juoksi 27s kohdassa päin liekkejä.
Joo, ihminen se on ja näyttäisi siltä, että se juoksee pois liekeistä
Pahin ilmalaivaklippi on se, jossa zeppeliini nousee ja mukaan tempautuu köydestä kiinni pitävä mies, kenttähenkilökuntaa. Ei jaksa roikkua kiinni loputtomasti…
Vety mitään vaarallista ole..
Jätkät käyttivät tulipaloarkaa pinnoitekatetta / maalia tossa Hindenburgin vempeleessä, palasia siitä on vieläkin jemmassa jossain arkistoissa.. Discoveryn dokkarissa näyttivät miten helposti se syttyy palamaan..
Vety on vaarallista, jos se sekoittuu happeen ja näin ollen muodostaa räjähtävän kaasuseoksen..
Muuten se nousee hitaanlaisesti ylös taivaisiin..
Staattisella sähkölläkin saattoi olla osuutta asiaan, tuollainen hökötys kerää saatananmoisen sähkökentän, joka pitäisi pystyä purkamaan turvallisesti maadoittamalla se piuhoja pitkin maihin…
Sääli ettei tällaisiä kulkupelejä enää ole käytössä pitemmillä matkoilla, itse istuisin vallan mielelläni kyydissä katselemassa maisemia ja nauttisin rennon rauhallisesta matkustuksesta… Ainakin jalkatilaa löytyisi vallan toisella tavalla, kuin Finnairin / Ryanairin kipoista..