Uusi Fiat 500 on varustettu Windows Mobile käyttöjärjestelmällä
Olen melko varma, että tämä uutinen tulee herättämään ristiriitaisia odotuksia uuden Fiat 500 mallin suhteen. Uusi Fiat 500 malli tulee nimittäin sisältämään “Blue & Me” nimisen Windows Mobile käyttöjärjestelmään perustuvan media-, ja navigointijärjestelmän. Windows käyttöjärjestelmän mukana olemisesta autossa viestii myöskin kojelaudassa komeileva Windows lisenssitarra.
Lähde: www.ubergizmo.com
| 
Suora
linkki |
Lähetä sähköpostilla
|
Tulostusnäkymä
| Arvioi jutun mielenkiintoisuutta: |   (19 ääntä, keskiarvo: 3.95 / 5) Loading ... |
Related posts
Voit seurata tähän uutiseen liittyviä kommentteja RSS 2.0 syötteen avulla. Voit itse kirjoittaa artikkeliin liityvän kommentin, tai seurata kommentteja trackback ominaisuuden avulla. Voit myös tilata juttuun liittyvät uudet kommentit valitsemalla ominaisuuden kommenttikentän alapuolelta.
(4.75 / 5)
Toisin sanoen Sinistä error ruutu ja minä…. ei järrjestelmään ei ole luottamista jumii vielä kriittisillä hetkillä.
Jep… En kyllä koskaan aio ostaa autoa, jossa on Windows. Ennemmin sitten vaikka rupean miljonääriksi ja alan valmistaa omia autoja vanhalla tyylillä ilman käyttistä tai linuxpohjaisesti.
Bill Gates oli eräässä esitelmässään verrannut tietokone- ja autoteollisuutta keskenään ja todennut, että jos esim. BMW olisi kehittänyt autoteollisuuden teknologiaa samalla vauhdilla kuin Microsoft tietokoneteollisuuden, ajaisimme kaikki 25 taalan autoja jotka kulkisivat 1000 mailia litralla bensaa. Bemarin pääjohtaja Kuenheimin kommentti tähän (lehdistötiedote):
Jos BMW olisi todella kehittänyt teknologiaa Microsoftin tapaan,
käytössämme olisi seuraavanlaisia autoja:
-Ilman mitään järkevää syytä auto leviäisi vähintään 2 kertaa päivässä.
-Joka kerta, kun tieviivat maalataaan uudestaan, jouduttaisiin ostamaan uusi auto.
-Autot pysähtyisivät moottoritielllä ilman mitään syytä, mutta ajaja hyväksyisi tilanteen, käynnistäisi uudelleen ja jatkaisi eteenpäin.
-Silloin tällöin vaikeaa toimenpidettä, kuten vasemmalle kääntymistä, suorittaessa auto sammuisi eikä käynnistyisi uudelleen, jolloin siihen tulisi asentaa uusi moottori.
-Autoa voisi käyttää vain yksi henkilö kerrallaan, ellei ajaja hankkisi “CAR95″.tä tai “CARNT”.tä. Niissä tapauksissa hän tosin joutuisi ostamaan lisäpaikkoja autoonsa.
-Kilpailija voisi tehdä aurinkovoiimalla kulkevan auton, joka olisi luotettava, vähintään tuplasti niin tehokas ja triplasti niin mukava ajaa kuin Bemari, mutta sillä voisi ajaa vain 5 prosentilla teistä.
-Öljy- ja bensamäärän, moottorilämmmittimen ym. varoitusvalot korvattaisiin yksinkertaisella “general car default” -varoitusvalolla.
-Uudet istuinmallit vaatisivat kaiikilta matkustajilta samankokoista persettä.
-Ilmatyyny ei laukeaisi heti kolarrin tapahtuessa, vaan vasta kun kuljettaja vastaisi myöntävästi “Are you sure?” -kysymykseen.
-Silloin tällöin ajaja ilman mitäään järkevää syytä ei pääsisi sisään autoonsa; ei ennen kuin hän yhtä aikaa nostaisi oven kahvaa, potkaisisi rengasta, purisi radioantennin päätä ja tietenkin vääntäisi avainta ovilukossa.
-Joka kerta kun BMW esittelisi uudden mallin, kaikki kuljettajat joutuisivat uudelleen autokouluun, sillä tärkeimmät toiminnot eivät ainakaan toimisi niin kuin vanhassa mallissa.
-Moottorin sammuttaminen tapahtuissi “start” -nappulaa painamalla.
jännä nähdä, mitä tästä tulee…
Aikoinaan puhuttiin, että nyt jo romahtaneissa WTC:n torneissa on Windows 95 ohjaamassa tuulen aiheuttaman huojumisen vastapainoja…
Hyvin kiteytetty “Tälläinen tuli mieleen”
Mukava oli noille naureskella.
Omasta mielestä ihan mukavaa tämä teknologian edistyminen.
Löytyisikö tuota mistään uutissivustolta tai vastaavalta englanninkielisenä?
”…teknologiaa samalla vauhdilla kuin Microsoft tietokoneteollisuuden, ajaisimme kaikki 25 taalan autoja”
No huh-huh, eikös tuo 99$ Tietokone ole vielä aika hakusessa? : D
Itse kierrän kyllä kyseisen auton kaukaa… ei ole kivaa kun tulee bluescreen kesken mutkaisella vuoristotiellä ajamista.
Uusi Fiat 500 malli tulee nimittäin sisältämään “Blue Screen” nimisen Windows Mobile käyttöjärjestelmän.
Fiat on kyllä muutenkin yksi viimeisistä autoista jonka hankkimista edes harkitsisin.. Tämä nyt on vain yksi syy lisää karttaa sitä.
Osta Fiat - saat viat
Loistava tuo Bill Gates & BMW - juttu
lisää:
autoon vaihdettavat renkaat on oltava microsoftin hyväksymiä jos ei näin ole on syytä päivittää ajurit,
Silloin tällöin Koko auton järjestelmä osineen päivineen on syytä asentaa uudelleen sillä toiminnot rupeavat hidastumaan..
Vaikutus suoraan verrannoillinen viime päivitykseen nopeuteen moottoritiellä.
Autoon tulee uusia päivityksiä kuten huomattuja järjestelmä aukkoja “Paikkauksia vuotavaan kattoon, pohjaan”.
Silloin tällöin ajon jälkeen moottori ei sammu.. jää pyörimään ja on sammuvinaan. Ratkaisuksi täytyy etsiä sähkön syöttö ja repäistä sähköt pois.
Auto ei välttämättä aina lähde käyntiin jolloin käyttäjän on syytä buutata järjestelmä tai asennettava se uudelleen
Välillä Auton ohjaus jumii Herkimmillään rajuissa mutkissa.
ainakun autolla ajetaan kolari järjestelmä kysyy Heti ensimmäisenä : “Lähetetäänkö virheraportti Microsoftille.?”
Autoon ei myydä ruosteen poistomaalia vaan “Virusten poisto työkaluja ja Suoja kilpiä(muureja)”
Autosta on monta versiota
Lite
Autosta puuttuu tuulilasi ja katto. eli avomalli
home
Autossa on edellä olevat ja tuki useammalle henkilölle.
enterprise
Autoon mahtuu enemmänkuin 3 henkeä tuki lisä paikoille ja päivityksille.
personal
Autoon mahtuu vain yksi henkilö kerrallaan ja se on suunniteltu toimimaan seuraavaan versioon sakka.
demo
Autossa ei ole hallinta laitteita vaan järjestelmään syötetään osoite minne tahdotaan
Fiatin johto ei todennäköisesti kyseisestä lanseerauksesta ole stressaantunut sillä onhan Fiateissa jo ennestään vakavia Lapsenvikoja, joten ei mickrösöftin Tuomat lisä haitat mainetta enään alemmas voi ajaa.
“Aikoinaan puhuttiin, että nyt jo romahtaneissa WTC:n torneissa on Windows 95 ohjaamassa tuulen aiheuttaman huojumisen vastapainoja…”
Offtopiciksi menee, mutta…
Tuskin on ollut Win95 ohjaamassa, ja tuskin on edes ollut AMD käytössä vaan etenkin rakenteeltaan noin simppelin ja suht vanhan rakennuksen ollessa kyseessä ihan vaan perus TMD (Tuned Mass Damper). Nuo aktiiviset massajouset ovat käytössä pikemminkin siltojen ja helikopterialustojen kaltaisissa komplekseissa rakennelmissa, jopa Taipei 101 huojuu pelkän mekaanisen 730 tonnin massan tahtiin.
Hirvittäisi ajatellakin torni jota windows ohjaisi…
No niin… Windownsia voi haukku niin paljon kun vaan jaksaa, mutta loppujen lopuksi suurin syy sen epätoimivuuteen on käyttäjän osaamattomuus. Jos haluaa kallista valmiiksi purtua softaa niin sitten sen kun ostaa mäcin.
Windows: kuin tekisi ruokaa keittiössä
Mac: kuin ostaisi kalliin valmiin aterian
Linux: kuin valmistaisi robotin joka tekee ruokaa
Tiedän että on turha alkaa tapella siitä mikä on se “ultimate käyttis”. Siitä ei tule kun riitaa ja paha mieli kaikille…
jostain syystä vois olla vähän turvaton olla Windows softalla ja logoilla varustetun auton kyydissä..
Hitto kun saataisiin Linux myös hardware puolelle, sitähän ollaan jo mietitty mutta kun ei…
“Hitto kun saataisiin Linux myös hardware puolelle, sitähän ollaan jo mietitty mutta kun ei…”
Dellin koneita ainakin saa Ubuntulla varustettuna.
Ei se Microsoft mikään mörkö ole. Isoimmat ongelmat epävakauteen ovat standardoimattomat kolmannen osapuolen softat, 5 miljardia erillaista laitekokoonpanoa ja kun Pekka Perusnörtti yrittää kiskoa koneesta viimeisiäkin tehoja irti nostamalla väylää reilusti yli suunitellun.
Tarkoitin tuolla että Linux hardware puolelle sitä, että ei ole esim. kännykkää, jossa olisi Linux vakiona.
No nyt taas ihmiset se järki käteen. Myönnetään, että on tosi hienoa aina painaa maan rakoon kaikki uusi ja kokeileva etenkin kun pääsee näin helpolla lyömään kun kyseessä on MS ja Fiat.
Fiat on parantanut laatuaan merkittävästi ja sillä nähdään jo nykyään olevan taloudellisia edellytyksiä selvitä. MS taas on jo liian helppo kohde kaikkien nälviä. Kenenkään ei todellakaan ole pakko ostaa tätä tuotetta etenkin kun me kaikki surffataan täälläkin MAC:n ja Linuxin OS:ien päällä, eikös niin?
Ja mikä tärkeintä tässä itkuvirressäni: kyseessä on: “media-, ja navigointijärjestelmä”. Siinä ollaan melkosen kaukana MS:n päällä kulkevasta autosta. Tolla periaattella Volvoni kulkee Nokian, Pioneerin ja Applen käyttöjärjestelmällä…
Tuntuu todella pelottavalle ajatella, kuinka kyseinen ohjelmistotalo saa autoni sammumaan keskelle moottoritietä ruuhkaisimpaan aikaan…. yyh.
Joo, sielt tulee varmaa et Windows yritti avata turvatyynyt.
No ainakin minä selailen tätä sivustoa Linuxin päältä. Mutta onhan tässä jo jotain yritystä. Ihan mielenkiintoinen auto.
ettäkö te v***u tajua että ei se windows sitä autoa ohjais.. se ois pelkkä media centteri + navigointi/ajotietokone järjestelmä!!!!!
Siihenhän sitten jokainen koodari voi laittaa linuxin.
Ne, jotka täällä itkevät Windowsin epävarmuutta ja ylistävät Linuxia, osaavat varmasti myös sen tuohon autoon ohjelmoida
aika väsähtänytttä “uutisointia” esim BMW käyttänyt microsoftia jo paljon aiemmin ja myös muut. Viihdejärjestelmä ei ole kytketty auton omiin toimintoihin.
http://www.microsoft.com/presspass/press/2002/mar02/03-04BMWpr.mspx
Mutta hei, ainakin siinä on usb-liitin! Se olisi tervettullut jokaiseen autoon
Linux auto on jo ollut olemassa hyvän aikaa (en muista automerkkiä mutta vanhahkon näköinen)
Linux/Skype kännyköitä on muutama