China Airlines ylläpitää imagoaan viimeiseen saakka
Kiinassa osataan näemmä pitää hyvin yllä Kiina-brändiä. Nimittäin viime maanantaina Okinawassa sattuneessa lentokoneonnettomuudessa ollut China-Airlanes -yhtiön koneesta käytiin seuraavana päivänä maalaamassa lentoyhtiön logot yli. Tehdään tätä varmasti muuallakin maailmassa, mutta tällä kertaa Kiinassa. Oheisesta videosta näkee hyvin, kuinka viime tingassa pilotit pääsivät ulos koneesta. Onni onnettomuudessa todellakin.
Lähde: telstarlogistics.typepad.com
| 
Suora
linkki |
Lähetä sähköpostilla
|
Tulostusnäkymä
| Arvioi jutun mielenkiintoisuutta: |   (13 ääntä, keskiarvo: 4.38 / 5) Loading ... |
Samaa aihetta sivuavia hilavitkuttimia
Voit seurata tähän uutiseen liittyviä kommentteja RSS 2.0 syötteen avulla. Voit itse kirjoittaa artikkeliin liityvän kommentin, tai seurata kommentteja trackback ominaisuuden avulla. Voit myös tilata juttuun liittyvät uudet kommentit valitsemalla ominaisuuden kommenttikentän alapuolelta.
China Airlines on Kiinan tasavallassa, eli Taiwanissa toimiva lentoyhtiö.
Sellasta tällä kertaa…
ja kohta maalataan kilpailevan yhtiön logo siihen
Okinawa on japanissa… Eli tämmöstä Japanissa, Taiwanin toimesta….
Samaa logon peittelyä harrasti SAS, kun kone rysähti Ruotsissa pellolle joskus 90-luvulla..
Ei siinä sinänsä mitään, itsekkin käskisin tehdä noin jos omistaisin suuremman luokan lentoyhtiön vaikka onhan tuo nyt vähän noloa.
Itse olen töissä lentokentällä ja toi o ihan käytäntö että lentoyhtiön logo peitetään. Täälä jos rysähtäs alas ni meille o ohje annettu että logo peitetään välittömästi kuha ny o ihmiset koitettu eka roudata talteen.
Hm.. Lensin kyseisellä yhtiöllä pari vuotta sitten juuri Taiwaniin. 13 vuodessa neljä vakavaa onnettomuutta ja 675 kuollutta. Ehkä olisi jäänyt lentämättä, jos olisin sen silloin tiennyt…
No eihän toi ole edes määrä eikä mikään. paljonko ne liikuttaa porukkaa esim:vuodessa?
Ajattelin itse matkustaa khyl noiden koneella heti kun mahdollista…
On tutkittu tosiasia että henkilö/linaja-autoliikenteessä kuolee paljon enmmän päivittäin kuin lentokoneonnettumuuksissa. Kukaan ei vain välitä kertoa kuinka monta sataa ihmistä on tänään ajanut kolarin, tyyliin: “X. henkilöä on kuollut Y. paikassa Z. promillen humalssa huonoissa/hyvissä/random olosuhteissa” useaa sataa kertaa päivässä ellei X ole yli 5 (kotimaa) - 15 (ulkomaat). Lento-onnettomuudet saavat julkisuutta vain koska yhdessä kulkuvälineesä posahtaa paljon väkeä kerralla. (Tässä tapauksessa ei kukaan kyllä edes pahemmin luokkaantunut)