Yksi kokoontaitettavien polkupyörien suurimmista haasteista on tähän asti ollut pyörän renkaiden vaatimat ulkomitat. Näin ei kuitenkaan välttämättä tule enää olemaan jatkossa, sillä brittisuunnittelija nimeltään Duncan Fitzsimmons on nyt kehittänyt kokoontaitettavan polkupyöränrenkaan.
Duncanin innovaation ansiosta polkupyörä voisi lähitulevaisuudessa mahtua kokoon taitettuna vaikkapa golfbagin sisälle. Seuraavassa konseptikuvassa mallia, miltä kokoon taitettava polkupyörä voisi siis tulevaisuudessa näyttää.
Idean isä kertoo tekevänsä yhteistyötä suurten polkupyörävalmistajien kanssa innovaation kaupallistamiseksi. Seuraavalla videolla renkaan prototyyppiversiolla varustettu polkupyörä ajossa.
Lähde: www.ohgizmo.com
Facebook-keskustelu
Aiheeseen liittyviä artikkeleita!
Suomalaisen Joakim Uimosen suunnittelema kokoontaitettava polkupyörä niittää mainetta maailmalla!
Bergmönch on alamäkipyörä repussa
Swissbike – kokoontaitettava polkupyörä ilman kompromisseja
Sanghyun Jeong ja Jun-Tae Park: Full Circle, polkupyörä joka on myös trolley
Eurobike 2008: Pacific ”If Mode” -kokoontaitettava polkupyörä
Mihin riittää 200 euron hintainen, 12 kilon painoinen kokoontaitettava polkupyörä?
Eurobike: Cannondale Jacknife – kokoontaitettava konseptipyörä
Mountain Bar Mittens – lapaset suoraan polkupyörän tankoon
RPM Cadence Sensor on pikkuruinen kierroslukumittari polkusimille
Happy bike on matkalaukuksi muuntuva kokoontaitettava polkupyörä
XOR motors esittelee: XO2 urban transformer, kokoontaittuva sähköskootteri
Koulukuljetus Intian malliin
Karkaako tuosta ilmat jokakerta kun sen taittaa? Täysi rengas on hiukan jäykkä taivuteltavaksi.
Näyttää siltä ettei siinä ole ilmaa laisinkaan… eiku hetkinen, ainakin venttiili näyttää olevan. Kai tuo kumi sitten taittuu ongelmattomasti noista mutkakohdista.
Miksi renkaan pitäisi taittua kasaan?
Eh, ei vaikuta turvalliselta, mikä estää sitä luhistumasta kasaan kesken ajon? Ja täynnä ilmaa oleva rengas (niin, tässähän taittuu kokoon vanne, ei rengas, kokoontaittuva rengas on jo vanha juttu) ei taitu kovin hyvin, ja tuossa on melkoinen riski puhkoa sisäkumi taitoskohdissa. Ja mikä kaikkein turhinta, eihän tuo edes ole kokoontaitettuna pienempi. Mutta tämäkin luultavasti pääsee tuotantoon koska polkupyörävalmistajat tunnetusti tykkäävät uusista turhista vitkuttimista joilla höynäyttää rahat ihmisiltä.
taipuuhan täysi kumi mennen tullen, tilavuus ei montaa prosenttia pienene, eikä sen myötä painekaan paljo nouse.
ja saahan niistä vähä painetta otettua pois,jos ongelmaks koituu
tähän asti fillari vie sen 70cm x 170cm pakattuna, tolla systeemillä kenties 30-40cm x 170cm
lentokoneessa tällä on merkitystä, ja kenties autossa roudaamiseen.
Kotioloissa suhtkoht tarpeeton.