Exhaust Car Jack -tunkki toimii pakokaasulla
Nyt lienee kyllä sen verran hyvä keksintö, että jos tämä oikeasti toimii, niin laitetaan papukaijamerkki. Yksinkertaista: Exhaust Car Jackin palluraosa laitetaan auton kyljen alle ja letku kytketään pakoputkeen. Auto startataan ja kylki nousee 40cm korkeuteen puolessa minuutissa. Turvallisuuden takaa sulkuventtiili sekä testit muta-, lumi- ja maasto-olosuhteissa. Hintaa on $129,95. Mutta joillain varmaan lukee jo puutarhaletku ja kengurupallo ostoslistalla.
Lähde: www.bookofjoe.com
| 
Suora
linkki |
Lähetä sähköpostilla
|
Tulostusnäkymä
| Arvioi jutun mielenkiintoisuutta: |   (15 ääntä, keskiarvo: 4.13 / 5) Loading ... |
Samaa aihetta sivuavia hilavitkuttimia
Voit seurata tähän uutiseen liittyviä kommentteja RSS 2.0 syötteen avulla. Voit itse kirjoittaa artikkeliin liityvän kommentin, tai seurata kommentteja trackback ominaisuuden avulla. Voit myös tilata juttuun liittyvät uudet kommentit valitsemalla ominaisuuden kommenttikentän alapuolelta.
(4.75 / 5)
Tämmöisen muistan jo 1980 -luvun lopulta, oli Tekniikan Maailman testissä, ainakin silloin toimi.
Ja ympäristöfriikit tykkää.
puoli minuuttia tyhjäkäyntiä ei kyllä oo kovin paljon, mutta mistäpä ympäristötaktivistit ei valittaisi
aika tiivis saa olla tuo liitos letku-pakoputki ettei vuoda tai ainakin itse luulen että tuossa pallossa on aika kova paine että auto pysyy ilmassa (ainaki tollanen maasturi :D)
ja jaksaako moottori käydä jos pakoputki on tuolla tavalla tukittu?
“ja jaksaako moottori käydä jos pakoputki on tuolla tavalla tukittu?”
aivan samaa itsekkin mietin…
Ja keksintö on niinkin vanha kuin 1920-luvulta - löytyy jonkinlaisia mainoksia Hakkapeliitasta ja Suomen kuvalehdestä.
Tekeeköhän tollainen hyvää pakoputkistolle. Ettei pamahda äänenvaimennin tai jotain vastaavaa…ainakin ruosteen heikentämä putki voisi haljeta tuollaisesta paineesta.
Saahan tuota ihan kotimaastakin. Hintaa on tottakai enemmän.
http://www.offroadtarvike.net/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,51/category_id,33/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,2/
Minäkin muistan nähneeni tuollaisen mersun merkeillä varustettuna joskus 80-luvulla. Olisiko ollut siin TM:ssä
tomin linkissä olevan version nostokorkeus on 90cm, siis reilusti tuplat tuohon verrattuna. Ei muuten kannata lähteä kovin kauas sillä aikaa kun ‘tunkki’ täyttyy, tai auto voi mennä nurin. Ainakin 90cm mallilla.
Pakoputken liitosten ja tiivisteiden on syytä olla kunnossa, mutta kunhan kierroksia pitää tarpeeksi niin jaksaa kyllä normaali auto puhaltaa pussiin tarvittavan paineen.
OT: Joskus mopoiässä ollessani täytin vappupalloja fudella.. Erittäin nopea ja helppo tapa, fuden putkikin on juuri sopivan pieni sopiakseen palloon. Niitä kun vei kouluun ja hajotti käytävässä, sai ilmaan hienoa savun aromia (ja opettajan kanssa kahdenkeskisen juttutuokion)..
Mitenhän nykyautot moista rääkkiä kestää? Ettei menisi tietokoneohjattu moottori sekasin tai korin muovit hajalle nostamisesta? Tunkinki kanssa saa olla todella varovainen mistä nostaa.
Voihan tuota käyttää myös siten että mukana on aina paineilma säiliö josta saa painetta nostopussiin, tälläinhän on toimittava vaikkapa silloin kun pakoputki on mennyt poikki. Mitenhän renkaanpaikkaus purkissa riittää ponnetta pussiin ?
Ja sitten kun on muistanut syödä aamupuuronsa jaksaa auton heittää kyljelleen ihan vaan lihasvoimalla, onkin syytä aina muistaa ostaa vain voimillensa sopivan kokoinen auto.
Aah! Auto ei sammu! Its a explouding!
Kuinka isoksi toi täyttyy maksimissaan?
Tos on kyl varmaan joku juttu että sinne ei mee liikaa sitä ilmaa, joku mikä estää sen että se ei räjähdä.
ollu suomessakin jo aika kauan myynnissä