USB/RFID -kortit testikäyttöön ranskan julkisessa liikenteessä
Ranskan julkisen liikenteen laitos SNCF on ottanut koekäyttöön 1000 matkustajalle uudenlaiset RFID (radiotaajuinen etätunnistus) -tunnisteella toimivat matkakortit. Myös Weneo ID Smart -nimellä tunnetut kortit voidaan ladata kotona suoraan tietokoneen usb-liitännästä. Jos Beta-testaus sujuu hyvin, kortit saattavat olla kaikkien Ranskisten käytössä vuonna 2010.
Tässähän on hyvin keksitty yhdistää kaksi toimivaa ja paljon testattua liitäntää, RFID ja usb. Molemmat toimivat varmasti itsenäisesti. Nyt vaan katsotaan toimivatko yhdessä. Vai mitä luulette, onko jomman kumman käyttöikä liian lyhyt? Vai tuleeko kortista turhan hintava? Ainakin usb:llä kotona verkon kautta lipun lataaminen kuulostaa helpolta, käyttäen vaikka pankkitunnuksia.
Oli miten oli. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että sen jälkeen kun pahvisista lipuista ja näyttökorteista ollaan luovuttu, on käytettävyys heikentynyt huomattavasti ja asennuskustannukset nousseet järjettömiksi. Mutta kaipa niilläkin on joku työllistetty. Mutta siinä ei kyllä ole enää mitään järkeä, että metroista otetaan kuskit pois ja laitetaan tietokone tilalle!
Lähteet: dvice.com, www.rfidjournal.com






(5 ääntä, keskiarvo: 4 / 5)
(4.75 / 5)



Mikäli joku keksii miten lippu tallennetaan usb-muistiin. Voi kotona alkaa tehtailla itselleen lippuja ilmaiseksi. Nykyään ei tietääkseni taida hirveästi olla salauksia mitä ei ole pystytty murtamaan.
Piece of cake, sanoi ranskalainen atk-nörtti.
USB-liitentä on todella huono idea, ei kestä kauaa ennenkuin joku tajuaa lippukoodien algorytmin ja levittää sen netissä
Miksi metroissa pitäisi olla kuskit kun kuitenkin pysähtyvät jokaisella pysäkillä. Ainakin Japanissa yurikamome linja on toiminut jo pidemmähkö aikaa ja itse kyydissä olleena voin sanoa laitteen toimivan ihan hyvin.
“Miksi metroissa pitäisi olla kuskit kun kuitenkin pysähtyvät jokaisella pysäkillä.”
Häh? Onko niissä kuskit? Minä luulin koneiden hoitavan ajamisen.
Mikäs se ihmisen virka metron puikoissa on? Sääolot eivät vaikuta junan kulkuun, eikä se sieltä tunnelista minnekään pääse karkaamaankaan. Kerran ohjelmoidut manooverit voidaan toistaa vaikka maailman tappiin.
Oletko miettinyt mitä metron ajaminen keinovalossa, kehnossa ilmassa ja voimakkaiden sähkökenttien lähellä tekee kuskin terveydelle?
tuo on haksattu varmasti jo ens viikolla.
Eipä onnistu uuden lipun luominen, mutta toisen lipun “varastaminen” tai “kopioiminen” saattaa onnistua. Eiköhän sielä nimittäin logeista pidetä hyvää huolta :).
Tuohan on vain uusi kansan vakoilemis yritys…
Enpä usko, että tuota on noin toteutettu. Luultavasti usbin kautta saa vain kortin yksilöidyn numeron, jolla sitä pystyy lataamaan, eli lipputietoja ei säilytetä itse kortissa vaan jossakin tietokannassa.
Pääkaupunkiseudun lähiliikenteessähän RFID-kortteja on jo käytetty pitkään, mutta itse en koe tuota latausominaisuutta mitenkään tärkeäksi, sillä luultavasti tuo ei edes toimi kuin windowsissa.