Niin se on. Rahalla ei saa kaikkea. Vaikka olisi Bugatti tai kallis Bemari alle, niin parkkipirkot osaavat asiansa. Vaikea sanoa mistä kuva on, mutta lienee Euroopasta. Pitäisikö tässä nyt sitten suomalaisena olla vahingoniloinen, kun itsellä ei koskaan ole varaa vastaavaan menopeliin. Ei. Mutta kyllä se saattaa aiheuttaa pientä alemmuudentunnetta kun täytyy käydä hoitamassa parkkisakot, jotta pääsee jälleen kurvailemaan.
Uskon kuitenkin että jotkut ohitse kulkeneet ovat kokeneet pienen naurunpurkauksen, kun ovat huomanneet punaisen lukon hienossa erikoisvanteessa. Fiksu miljonääri laittaa tietenkin butlerin asialle hoitamaan parkkisakkoasiat. Jollakin tavalla tämä kuva ainakin minua puhuttelee.
Lähde: jalopnik.com
Asiasta kolmanteen, jos on tylsää niin suosittelen tutustumaan FAILBlogiin.
Kuva on slovenian pääkaupungista Ljublianasta, ja on vanha kun ensimmäinen perisynti.
Saattoi opettaa hiukan nöyryyttä ajoneuvon omistajalle?
Aika hienoa olen käynytkin paikan päällä, silloin ei tosin ollut Bugattia :S
kuinka tommone lukko toimii, että eihän noi varmaa ihan kaikkiin renkaisiin/vanteisiin voi sopia vai voiko?
Jos vanteessa on reikä, siihen menee lukko.
Samalla tavalla toimii kuin pyörän lukko, paitsi että se on täyttä terästä ja siinä on blokki, koska rengas on kiinnitetty sivusuunnasta.
pitääpä hommata vanteet joissa ei ole reikiä, lappuliisat menee hiljasiksi =)
Takana oleva bemaristi on kokenut saman kohtalon..
Onkohan tuohon pitänyt hakea joku kuorma-automallin lukko, vai ovatko vakiolukotkin noin leveitä..
1st gen Hummer kunnon maastorenkailla onkin sitten turvassa sakoilta, lukko ei mahdu renkaaseen, eikä liisa yllä laittamaan lappua tuulilasiin
Käytetäänkö suomessa rengaslukkoja laisinkaan?
Saako toistuvista pysäköintivirhemaksuista jotain suurempia seurauksia, vai aina vain uuden vakiosuuruisen sakon?
Akku käyttönen rälläkkä vaan mukaan ;D http://www.dewalt.fi/powertools/productdetails/catno/DC410N/
Suomeenhan ne myös kaavailivat rengaslukkoja parkkipirkkojen varustuksen täytteeksi. Tietääkseni ainakin joissakin malleissa on jonkinlainen piikkijärjestelmä, mikä puhkaisee renkaan mikäli lukkoa yritetään väkisin avata.
Rälläkkä on sikäli vaan turha, että vaikka tuon puomin tuosta katkaisee, niin lukko jää silti kiinni, kun ei ei tuota koko viritelmää mahdu pujottamaan vanteen läpi kuitenkaan. Voihan sillä tietysti ajaa pajalle kun ottaa puomin pois, mutta kyllä ne kiinni vielä jääneet osat saattaa vähän kilistä mennessä..
Se lukitusrauta/pultti, mikä tulee vanteen läpi, pitäisi saada poikki ja se onkin jo helpommin sanottu kuin tehty, kun on tuollainen pyöreä levy kummallakin puolella edessä.
@heikkinen
Ei Suomessa mitään rengaslukkoja käytetä ja parkkisakot ovat vakiosuuruisia, riippumatta määrästä. Pitäähän eduskunnan jamppojen parkata autonsa minne haluaa, ilman mitään kummempia seuraamuksia.
Eiköhän siihen pyöreään levyynkin rälläkä pysty, vai?
“pitääpä hommata vanteet joissa ei ole reikiä, lappuliisat menee hiljasiksi =)”
“Oijjoi. Jos meillä nyt olisi käytössä rengaslukot niin miten me kiinnitettäisiin?”
Eiköhän onnistu Hummeriinkin laittaa rengaslukko. Kuten myös ihan mihin tahansa muuhun autoon riippumatta siitä onko vanteissa reikiä tai ei. Tässä kuva aiheeseen liittyen:
http://www.allproducts.com/manufacture97/std708/product1.jpg
Auto ainakin näyttää olevan Bratislavan (Slovakia) kilvissä….
Saatanee olla Bugatin omistajalla tippa linssissä kun nuo rengaslukot tuppaavat naarmuttamaan kromivanteita…
Näin on. Mut jos on tarpeeks rikas ja tarpeeks kiire nii se lähtee ajaa ton kanssa….nyt olis ollu hyvä ku olis ollubsellanen myytinmurtajien auto joka laittaa kuvur eteen ettei voi laittaa lukkoon.
noi mahdollistavat hinauksen. joten auto lavetille, ei ongelmia.
jos lukko naarmuttaa vanteita niin eiks sillon valtio saa syytteen vahingonteosta??????