Rengaspaineiden tarkkailujärjestelmä tuli pakolliseksi uusien autojen ensiasennusrenkaisiin viime vuoden loppupuolella.
Liian alhaiset paineet kuluttavat rengasta, lisäävät polttoaineen kulutusta ja heikentävät liikenneturvallisuutta.
Myös vanhempiin ajoneuvoihin on tarjolla anturisarjoja, jotka lähettävät tiedot renkaiden paineesta ja lämpötilasta älypuhelimen näytölle bluetooth-yhteyden kautta.
Fobo Bike-antureiden älypuhelinohjelmisto varoittaa, jos rengaspaineet laskevat alle ohjearvojen.
Varkauksien estämiseksi anturit kiinnitetään renkaiden venttiileihin lukitusmutterin avulla, lisäksi anturit pitää rekisteröidä valmistajan sivuilla tai ne eivät toimi.
2 anturin sarja moottoripyöriin maksaa USA:ssa 92 euroa, lisäanturi vajaa 50 euroa ja 4 kappaleen autosarja 166 euroa.
Lisäksi joutuu maksamaan jonkin verran toimituskuluja ja tullausmaksuja.
Ongelmia syntyy varmaankin siinä vaiheessa, kun pitäisi lisätä ilmaa renkaisiin, eikä lukitusmutterin avainta löydy mistään.
10 gramman paino voi aiheuttaa tärinää suurilla nopeuksilla, jos ei renkaita tasapainoiteta ja kuormittaa lisäksi ainakin sivulle käännettyä venttiiliä.
Kun renkaiden paine laskee, niiden halkaisija pienenee ja pyörähdysaika muuttuu, minkä voi mitata ABS-jarruantureiden avulla.
Venttiileihin kiinnitettävät anturit eivät siksi ole välttämättä järkevin tapa ratkaista ongelma.
Esimerkiksi vanhassa moottoripyörässä voisi rengaspaineen mittauksen toteuttaa vanteeseen kiinnitetyllä magneetilla, jolla ohjataan hall-anturia.
Renkaan pyörimisnopeudesta puhelimen sovellus laskee sitten onko paineet ok, kun ajoneuvon nopeus mitataan samalla GPS-paikantimen avulla.
