“On kahdenlaisia Formula 1 -kuskeja: suomalaisia ja muun maalaisia”, sanoo kuvan teksti. Bongasin hauskan kuvan eräästä blogista. Onhan se nyt fiksumpaa hyödyntää ne shampanjat kuin suihkutella tallikaverin päälle!! Entä sinä?

Lähde: s.naurunappula.com

Tänä kesänä Helsingin katukuvassa ovat ehtineet herättää huomiota Segwayn “henkilökohtaisilla kuljettimilla” partioivat poliisiviranomaiset. Tähän asti poliisienkin kuljettimet valmistanut Segway onkin saanut nauttia monopoliasemasta kaksipyöräisten, gyroskoopilla varustettujen kulkuvälineiden markkinoilla, mutta tähän on nyt kuitenkin tulossa muutos.

Parhaiten autovalmistajana tunnettu Toyota on esitellyt oman, kovasti Segwayta muistuttavan henkilökuljettimensa nimeltään Toyota Winglet. Toyotan kuljettimesta on esitelty kolme eri kokoa, joista kahta pienempää pidetään jalkojen välissäm eikä Segwaysta tuttua erillistä ohjainkahvaa ole lainkaan. Nopeuksissa kehon painopistettä siirtelemällä ohjattava Winglet ei pärjää Segwaylle, sillä kuljettimien huippu on ainoastaan 6 kilometriä tunnissa. Kulkusäde puolestaan on kahdelle suuremmalle mallille 10km ja pienimmälle ainaostaan 5km.

Tällä hetkellä Keskijapanin lentokentällä testikäytössä olevaa Winglettiä lupaillaan markkinoille vuodeksi 2010.

Lisää kuvia ja videota Toyota Wingletistä hypyn jälkeen

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Muistan, kuinka lapsena pitkä koulumatka tuntui äärimmäiseltä vääryydeltä lähempänä koulua asuneisiin luokkatovereihin verrattuna. Koulun naapurissa asuneet lapset kun saivat parhaimmillaan nukkua aamuisin puolikin tuntia pidempään kiitos lyhyen etäisyyden.

Eipäs silti kannata valittaa - oheisessa kuvassa mallia, kuinka koulumatka hoidetaan Intiassa kodin, ja Uudessa Delhissä sijaitsevan Bal Mandirin julkisen koulun välillä. Vaikka jännäähän tuo lapsena tietenkin saattaisi olla. Tyytyväisiltä kyydissä olevat lapset ainakin vaikuttavat.

Lähde: mandelrot.com

Mainos! Avaa ilmainen lahjasi - Klikkaa tästä -

Oheisessa kuvassa esiintyy suurena Tour de France -fanina tunnettu saksalaissyntyinen polkupyörärakentelija nimeltään Didi Senft suurellisen itse rakentamansa tandem-polkupyörän selässä. Hienolta näyttää, mutta kuinkahan onnistuu liikennevaloihin pysähtyminen?

Lähde: blog.makezine.com

Joskun on pakko ihmetellä ihmisen kekselijäisyyttä uusien vempeleiden suunnittelussa, varsinkin kun tavoitteena on ainaostaan keksiä uusi tapa saada niin sanotusti “nuppi pyörälle”. Tästä mainiona esimerkkinä toimii Evento nimisen yrityksen kehittämä Buzzball -niminen kulkuväline, jonka lupaillaan olevan kyytinsä puolesta vastine yhden henkilön vuoristoradalle.

Ulkoisesti suurta muovikuulaa muistuttavan Buzzball -laitteen kyytiin mahtuu kerrallaan siis aina yksi matkustaja. Pallon sisälle kömpinyt kuljettava voi ohjailla laitteen liikkeitä sähkömoottoreilla varsutetusta tuolista käsin.

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Enpä ole tullut ajatelleeksi, että golf-autoista voisi rakentaa tällaisia hienon näköisiä kummajaisia. Vasemmalla ylhäällä on Electric Super Shuttle, johon mahtuu 14 matkustajaa. Hintaa 19900 dollaria. Ihmettelen vaan, että minkälainen golf-kierros tuolla ihmismäärällä syntyisi. Ylhäällä oikealla on Antique Fire Truck Golf Cart, joka on mielestäni melko linjakas tikapuineen ja kaikkineen.

Vasemmalla alhaalla on 5950 dollarin hintainen 1932 Hi-Boy Electric Roadster. Se on jo melkoinen menopeli ja kulkee 70km/h. Ajomatkaa yhdellä latauksella on 40-70km. Ja viimeisenä oikealla alhaalla on The Hummer H2 Golf Cart. Tämän ryhdikkään replikan voi lunastaa 18500 dollarilla.

Lähde: jalopnik.com

Saksalaisella Mercedeksellä ollaan ilmeisesti herätty todellisuuteean, ja ymmärretty, että autoteollisuuden tulevaisuus ei pitkällä tähtäimellä voi perustuaa yksinomaan fossiilisilla polttoaineilla kulkeviin menopeleihiin. Oivallus on otettu Mersulla vastaan jopa niin konkreettisella tasolla, että autonvalmistaja suunnittelee, että tämän koko mallisto kulkisi seitsemän vuoden täysin ilman yksinomaan fossiilisiin polttoaineisiin persutuvia voimanlähteitä.

Tavoite aiotaan saavuttaa investoimalla huimat 10 miljardia euroa vaihtoehtoisten voimanlähteiden kehitykseen vielä ennen vuotta 2014. Potentiaalisia vaihtoehtoja korvaaviksi energianlähteiksi ovat polttokennot, sähkömoottorit, sekä huomattavasti nykyistä tehokkaammat polttomoottorit, jota käyttäisivät polttoaineinaan ensisijaisesti biopolttoaineita.

Hienoa Mersu!

Lähde: www.treehugger.com

Taiwaninkielisellä videolla esitellään hyvin havainnollistettuna sekä 3d-mallinnuksena että pienoismallilla taiwanilasen Peng Yu-Lun -nimisen keksijän yksinkertainen ajatus, kuinka voitaisiin rakentaa juna, jonka ei tarvitse pysähtyä asemilla. Tässä säästyisi energiaa, kun junan ei tarvitse kiihdyttää ja jarruttaa yhtä paljon. Myös aikaa voitaisiin näin säästää.

Ideana on, että junan katolla on sukkula, joka jätetään vauhdissa asemalla. Sukkulassa ovat ihmiset, jotka haluavat jäädä asemalle. Samalla napataan aseman etupäästä uusi sukkula mukaan, johon junaan haluavat matkustajat ovat jo astuneet sisään. Matkan aikana matkustajat siirtyvät sukkulasta junan alaosaan. Halutessaan jäädä pois, matkaajat siirtyvät pois jäävään sukkulaan. Saa nähdä tuleekohan toteutukseen. Ajatus on mielestäni upea.

Lähde: www.taiwanheadlines.gov.tw (via www.treehugger.com)

Liikenteessä on ollut jo jonkin aikaa kaikennäköistä sähköistä pikkuajoneuvoa kuten polkupyöriä, potkulautoja sekä Segway. Nyt olisi tarjolla Altered Pro Module 600 Wireless Electric Skateboard eli sähköllä toimiva rullalauta. Tämä 105 cm pitkä longboard kiihtyy 30 km/h huippunopeuteensa neljässä sekunnissa. Yhdellä latauksella voi ajella 13-19 km ja painoa saa laudalla olla 110 kg. 36 voltin akun saa irti ja se latautuu 4 tunnissa.

Lautaa ohjataan ajaessa samanlaisella ratti-kauko-ohjaimella kuin radio-ohjattavia autoja. Vaikuttaa kenties hieman kiikkerältä kulkupeliltä. Eikä taida löytyä jarrua. Mutta toisaalta jos longboardilla on tottunut ajelemaan, niin tuskin tulee ongelmia.

Lähde: www.alteredelectricskateboards.com

Usein jätetään huomioimatta auton sisätilasuunnittelussa, että pienelektroniikkaa on kertynyt huomattava määrä lisää ja tilaa tarvitaan esineille. Yleensä yksin ajaessa härpäkkeet ovat siististi pelkääjän paikalla. Mutta minnes sen invertterin saisi sopimaan? Targus on keksinyt hyödyntää jo kehitettyjä muotoiluelementtejä ja tarjoaa kahvikupin muotoista invertteriä. Loistava idea!

Auto Power Inverter 100W Cupholder Style -niminen nimihirviö muuttaa tupakansytytinvirran 120 voltin tasavirraksi, amerikkalainen kun laite on. Pistokkeesta voi ruokkia 100-150 watin laitetta. Löytyy myös usb- ja pps-portti matkapuhelimille ja muille pikkulaitteille. Hintaa on $66,62. Toivottavasti löytyy mukiteline myös kahville.

Lähde: www.amazon.com