Saksan poliisi on käynnistänyt hieman erikoiselta kuulostavan rikostutkinnan, jonka tavoitteena tunnistaa varmuudella ja saada kiikkiin Etelä-Saksassa Ulmin ja Stuttgartin välisellä maantiellä yli sadan kilometrin tuntinopeudella painellut rullalautailija.

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Vaikka lastenisuimella varustetulla polkupyörällä pääsee kyllä helposti ostoksille, niin pienten lasten kohdalla ongelmaksi saattaa osoittautua matkustajan kuljettaminen myymälän hyllykköjen väleissä. Toisaalta kaupassa tehdyt ostokset kasvattavan polkupyörän kuormaa ja tekevät pahimmillaan kotiin ajamisesta epävakaata puuhaa.

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Yksi messujen mielenkiintoisimmista polkupyöräuutuuksista oli Polkupyörävalmistaja Pacificin esittelemä kokoontaitettava malli nimeltään “If Mode”. Erikoista kokoontaitettavassa pyörässä on, että sekä etu-, että takapyörän ripustus on sijoitettu ainoastaan kunkin renkaan toiselle puolelle. Ratkaisun ansiosta polkupyörä on mahdollista taittaa kuljetusta varten kaksin kerroin hämmästyttävän ohueksi paketiksi.

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Haluatko kunnallisvaaliehdokkaaksi? Hae tästä! (sponsoroitu linkki)

Polkupyörien runkovavalmistaja Spin esitteli Eurobike messuilla, kuinka grammapeliä pelaamalla saadaan puristettua täysikokoisen kilpapyörän paino karvan verran alle kolmen kilon.

Alla lista polkupyörän osasista painoineen, joiden avulla keveys on saavutettu. Suurikokoisen juomapullon mukaan ottamalla paino sitten kasvaakin jo noin neljänneksellä.

Hilavitkutin on tänäkin vuonna paikalla parasta aikaa meneillään olevilla Eurobike 2008 -messuilla Saksassa. Tässä ensimmäisiä kuulumisia messujen uutuuksista.

Varsinkin täysjousitettujen polkupyörien valmistajat joutuvat jatkuvasti tuskailemaan ketjuvaihteiden etuvaihtajan sijoittelun kanssa. Ongelmaan on nyt luvassa helpotusta, sillä komponenttivalmistajat Bionicon ja UNIVERSAL TRANSMISSIO esittelivät messuilla yhdessä kehittämänsä, suoraan polkupyörän etuvaihtajan tilalle asennettavan koteloidun vaihderasian. Messuilla esitellyn vaihtajan paino, välitys, kestävyys ja “voiman häviö” on onnistuttu optimoimaan sille tasolle, että komponentin avulla on mahdollista suoraan korvata tämän hetkiset kilpatason etuvaihtajat. Välityksen vaihto tapahtuu nykyiseen tapaan  polkupyörän ohjaustankoon liitetystä vaihtajasta. Vaihtamisen luvataan myöskin olevan äärimmäisen sulavaa innovaatisen, magneettiin perustuvan vaihtomekanismin ansiosta.

Hypyn jälkeen kuva vaihtajasta asennettuna Centurion -merkkiseen maastopyörään

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Vanhan mallinen pitkävartinen sateenvarjo tarjoaa ehdottomasti parhaan suojan sadetta vastaan. Poudan pitäessä sateenvarjolle ei kuitenkaan tavallisesti ole käyttöä ja ylimääröisen kepin mukana kantaminen saattaa tuntua turhauttavalta. Tässä mainio innovaatio, kuinka tavalliselta vaikuttavaan sateenvarjon on saatu yhditettyä uusia ominaisuuksia. Yksinkertaisesti nimetty “Umbrella Plus”, eli sateenvarjo plussa on mahdollista erottaa kahdeksi kappaleeksi, jolloin varjon varsi muuntuu golfmailaksi ja varjo-osa harjoutusreiäksi. Sitten vaanharjoittelemaan chippejä vaikkapa bussia odotellessa.

Sateenvarjo plussaa on saatavilla kotimaisesta Pulju.net -verkkokaupasta hintaan 35 euroa.

Lähde: www.pulju.net

Ei ole harvinaista, että polkupyörällä kaduilla sukkuloidessa tulee turvaton olo. Usein tuntuu, että taakaa tulevalle autoille ei ole mitään merkitystä millaista vauhtia edessä polkeva pyöräilijä pitää. Ohitse on päästävä heti, oltiin sitten risteyksessä tai ruuhkassa.

No, se liikennevalistuksesta.

Brady Clark ja Mykle Hansen päättivät osallistua Minneapolisin Hub Bike Shop -kaupan Bike Gadget -kilpailuun. Heidän toteuttamansa Speed-Vest on liivi, jota pyöräilijä pitää. Liivin selässä näkyy nopeus, jolla pyörä liikkuu. Näin autot saavat osviittaa fillarin nopeudesta ja myös pyöräilijöiden nopeus on paremmin valvonnassa. He voittivat kilpailun ja saivat 150 dollarin lahjakortin.

Järjestelmä koostuu pyörän tavallisesta nopeusmittarista, numeronäytöstä liivin selkämyksessä sekä pienestä Arduino-tietokoneesta, joka huolehtii toiminnallisuudesta. Tietokone saa virtansa 9 voltin paristosta ja valot yhdestä sormiparistosta. Molemmat toimivat 6 tuntia putkeen. Mielestäni aika hieno idea ja tämän voisi helposti kaupallistaakin.

Lähde: www.mykle.com

n

“On kahdenlaisia Formula 1 -kuskeja: suomalaisia ja muun maalaisia”, sanoo kuvan teksti. Bongasin hauskan kuvan eräästä blogista. Onhan se nyt fiksumpaa hyödyntää ne shampanjat kuin suihkutella tallikaverin päälle!! Entä sinä?

Lähde: s.naurunappula.com

Oheisessa kuvassa esiintyy suurena Tour de France -fanina tunnettu saksalaissyntyinen polkupyörärakentelija nimeltään Didi Senft suurellisen itse rakentamansa tandem-polkupyörän selässä. Hienolta näyttää, mutta kuinkahan onnistuu liikennevaloihin pysähtyminen?

Lähde: blog.makezine.com

Kaliforniasta, tuolta extremeurheilulajien mekasta kuuluu jälleen kummia. Tällä kertaa Länsirannikon huimapäät ovat keksineet, kuinka maastopyöräilystä ja yksipyöräisellä polkupyörällä ajamisesta voidaan molemmista tehdä kerta heitolla entistä haastavampaa yhdistämällä kyseiset lajit.

Laji, jota paikalliset huimapäät kutsuvat nimellä “muontain unibiking”, tai lyhyen ytimekkäästä Muni:ksi sai alkunsa jo 1990-luvulla on sittemmin kerännyt tasaisen varmasti kasvavan harrastajajoukkonsa. Lajissa järjestetään jopa maakohtaisia mestaruuskisoja ainakin Yhdysvalloissa, Englannissa ja Australiassa. Tietääkö kukaan mikä on lajitilanne Suomessa?

Eli sitten vaan yksipyörisen selkään ja metsäpolulle, mikäli etsit harrastusta, jolla differentoitua naapurista. Väittävät myös, että harrastus on jopa perinteistä maastopyöräilyä turvallisempaa, sillä nopeudet eivät tyypillsesti pääse kovinkaan suuriksi.

Videota “alamäkimunipyöräilystä” hypyn jälkeen

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>