Yksi tämän hetken eniten puhutuista automalleista,  nimeltään Chevrolet Volt on viimein saanut kasvot. Vuonna 2010 markkinoille saapuva, tähän asti vasta eri näköisinä konseptiversioina nähdyn hybridiauton tuotantomalli on nimittäin eilen esitelty suurelle yleisölle. Chevrolet Volt mallin erottaa tähän mennessä markkinoilla olevista hybridiautoista se, että vääntö auton renkaisiin tulee aina auton sähkömoottorista. Sähkömoottori saa päivittäisessä käytössä virtansa auton 16 kWh lithium-ioni akusta, joka kuljettaa menopeliä tayteen ladattuna jopa 65 kilometrin matkan kaupunkiajossa. Vasta kun auton akut alkavat tyhjetä, auton varustukseen kuuluvaa bensiinimoottori käynnistyy ja alkaa tuottamaan energiaa akkuihin. Bensamoottorin avustuksella autolla voidaankin sitten ajaa polttomoottoriauton tapaan satojen kilometrien matka ilman välitankkausta.

Voltin perusideana siis on, että kun auto on parkissa, tämän akkuja ladataan sähköpistokkeesta. Akut saadaan täyteen 240 voltin pistokkeesta noin kolmen tunnin latauksella, joten nämä ehtii mainiosti ladata täyteen kotona yön aikana ja uudelleen jälleen vaikkapa työpäivän kuluessa. Näin bensiinimoottoria ei siis tarvita lainkaan esimerkiksi alle 65 kilometrin mittaisten työmatkojen taittamiseen. Automaattivaihteistolla varustetun auton huippunopeuden luvataan olevan noin 160 kilometriä tunnissa ja tämän sähkömoottorissa tehoa 150 hevosvoiman verran. Vääntöä puolestaan löytyy 165Nm koko kiertoaluuelta.

Euroopassa Opel Volt nimellä myyntiin tulevan auton hintaa ei vielä ole julkistettu. Auton käyttökustannukset on sen sijaan helppo laskea annetusta. Nykyisellä sähkön hinnalla 16 kWh akut lataisi täyteen helposti 1,5 eurolla. Sadalla kilometrillä auton kuluttaman energian hinnaksi tulisi siis noin 2,5 euroa. Kun lasketaan, että pienikulutuksellinen saman kokoluokan bensiiniauto kuluttaisi 6 litraa satasella bensiinin hinnan ollessa 1,5 euroa, on polttoainekuluissa laskettavan säästön merkitys helppo todeta. Unohtamatta tietenkään sitä tosiseikkaa, että akuilla ajettaessa Volt ei tuota liikenteeseen lainkaan pakokaasupäästöjä.

Ei siis kuulosta lainkaan hassummalta!

General Motorsin lehdistötiedote aiheesta

Oheisella videolla opastetaan, kuinka valmistat Vuosimallin ‘91 Chevrolet Cavalierista “punaniskavuoristoradan”, niin kuin keksinnön ylpeä isä keksintöään kutsuu.

Katso myös video, jolla “vuoristorataa” demotaan käytössä.

Lue koko artikkeli tätä linkkiä klikkaamalla >>

Kiinalainen teollisuus on tullut tunnetuksi edullisen työvoiman ohella kyvystään tuottaa enemmän tai vähemmän tarkkoja kopioita länsimaisten valmistajien suunnittelemista merkkituotteista. Kopioita löytyy lenkkareista ja matkapuhelimista aina kokonaiseen kopioon Disney world huvipuistosta. Eikä tietenkään pidä unohtaa kiinalaisten autokopioita. Miksi tuoda maahan kalliita ulkomailla valmistettuja Mersuja, kun saman voi tehdä yhtä hyvin kotimaassakin?

Tässä muutama malli kiinalaisten valmistamista automalleista, joista tarkkasilmäinen voi havaita yhtäläisyyksiä länsimaisten automallien kanssa.

1. Mercedes C-malli, vai Geely Merie?

2. Honda CR-V, vai Laibao SR-V?

3. Chevy Spark, vai Chery QQ?

Jokainen vetäkööt kuvien perusteella omat johtopäätöksensä.

Lähde: www.redflagdeals.com