Max Robson on 22-vuotias opiskelija Greenwichistä. Hänellä oli isänsä kanssa ideana joskus toteuttaa mahdollisimman edullinen tuuliturbiini. Maxilla oli sen verran ylimääräistä aikaa, että hän paneutui projektiin valmiin prototyypin saavuttamiseksi. Ideana hänellä oli, että turbiini voitaisiin rakentaa myös kehitysmaissa helposti saatavissa olevasta materiaalista.

Laitteen akku tuli Ford Fiestasta ja magneetto Vespasta. Lavat syntyivät puulevyistä. Yksinkertainen rakenne ja kaikkien saatavilla oleva materiaali voisi tuoda helpotusta etenkin kehitysmaiden sähköntarpeeseen. Laite tuottaa 11,3 wattia, joka riittää asunnon valaisemiseen 63 tunniksi tai radion virraksi 30 tunniksi.

Laite maksoi osineen kaikkineen 25 euroa. Lähimmäksi tätä hintaa pääsevä sarjavalmisteinen tuuliturbiini maksaa 2500 euroa.

Lähde: www.dailymail.co.uk

Usein sitä itsekin unohtaa kuinka avuton olisi, jos silmälasit hukkuisivat. Paitsi että olisi vaikea liikkua ja tarkkailla ympäristö, myös koulussa oppiminen olisi toivottoman vaikeaa. Brittiläinen Adaptive Eyecare -niminen yritys on ottanut tehtäväkseen kehittää mahdollisimman edulliset silmälasit. Maailmassa on tällä hetkellä miljardi ihmistä, jotka tarvitsisivat silmälasit päivittäiseen elämiseen. Suurin osa näistä ihmisistä asuu kehitysmaissa ja noin 10% heistä on lapsia tai nuoria.

Kehitysmaissa silmälasit maksavat usein jopa kolmen kuukauden palkan. Ja ottaen vielä huomioon, että ilman laseja työskentely saattaa olla vaikeaa, tarvitaan edullisia laseja. Adaptive Eyecare on kehittänyt lasit, jotka maksavat 5-10 dollaria. Tavoite on kehittää yhden dollarin maksavat lasit. Näitä AdSpecs eli Adaptive Spectacles -nimisiä laseja tullaan mitä ilmeisimmin näkemään vielä runsaasti maailmalla.

Lähteet: www.treehugger.com, web.worldbank.org, www.adaptive-eyecare.com

Bongattu jokin aika sitten Stuttgartissa kehitysmaiden käsitöitä esittelevillä markkinoilla.  Kehtaako joku vielä väittää, että kaupasta saa uutena hienompia keinuja?

Mainos: Hanki ilmainen rahajoulukalenteri ja voita arvokkaita palkintoja!

Aavikoituminen on tunnetusti suuri ongelma Afrikan mantereella. Ihmiset keräävät oksia ja pensaita, joita polttamalla saavat ruoan lämmitettyä. Avotulet ja yksinkertaiset uunit eivät ole tehokkaita ja 93% energiasta menee hukkaan.

SCORE (Stove for Cooking, Refrigeration and Electricity) -projektissa on käytetty NASAn huipputeknologiaa, jotta saataisiin poltettavasta materiaalista kaikki energia irti. Neljän Brittiläisen yliopiston, USAn johtavan tutkimuskeskuksen, monikansallinen sähkölaitevalmistajan sekä kansainvälisen hyväntekeväisyysyhdistyksen vetämä ja 2,9 miljoonalla eurolla rahoittama tutkijaryhmä on kehittänyt viidessä vuodessa tämän melko uskomattoman konseptin.

Nottinghamin yliopiston johtama ryhmä aikoo toteuttaa uuniin, jonka polttoaineena käytetään biomassaa, kuten lantaa. Uunin lämmetessä kuuma ilmavirta nousee kapenevaa putkea pitkin, joka tuottaa vihellysäänen. Tämä ääni kyetään muuttamaan lineaarisella vaihtovirtageneraattorilla (linear alternator, en.wikipedia.org) sähköksi. Tämä virta riittää pitämään pienen jääkaapin toiminnassa. Suunnitelman yksittäiset osat on jo toteutettu. Seuraava haaste tutkijaryhmällä onkin saada integroitua toiminnot yhteen laitteeseen ja saada siitä vielä niin pieni ja edullinen, että sellainen voitaisiin ottaa laajaan käyttöön.

Lähde: http://www.score.uk.com

Köyhien maiden, kuten Kiinan, Intian, Venäjän ja Brasilian satojen miljoonien asukkaiden elintason noustessa, myös yhä useampi haluaa kohottaa elämänsä laatua hankkimalla itselleen tai perheelleen oman henkilöauton. Autonvalmistajia tietenkin kiehtoo näillä markkinoilla piilevä suuri potentiaali edullisimpien autojen hintaryhmässä.

Autovalmistaja Renault-Nissan on ymmärtänyt köyhien maiden markkinoiden mahdollisuudet ja päättänyt suunnitella erityisesti uusille markkinoille suunnatun alle 3000,- Dollarin hintaisen henkilöauton. Myös intialainen autonvalmistaja Tata Motors aikoo julkistaa ensi vuonna alle 2500,- Dollarin hintaisen auton. Vaikka autoista luonnollisesti tullaan karsimaan useita länsimaisten autojen standardeiksi muodostuneita varusteita, luvataan autojen kuitenkin läpäisevän vähintäänkin normaalit törmäystestit.

Näiden, nykyisiä pikkuautoja noin 40% halvempien autojen markkinoiden uskotaan lähitulevaisuudessa todellakin räjähtävän. Arvioidaankin, että alle 10.000 Dollarina arvoisten autojen markkinaosuus nousee vuoteen 2012 mennessä viidesosaan uusien autojen kokonaismarkkinoista.

Nähtäväksi jää, minkä kaltaisia ympäristövaikutuksia kymmenien tai satojen miljoonien uusien autojen ilmaantuminen liikenteeseen aiheuttaa. Veikkaanpa myös, että bensan hinta ei tule ilmiöstä johtuen ainakaan laskemaan.

Lähde: www.businessweek.com