Toyota on kehitellyt jo aiemmin hieman samanmallista I-Unit-autokonseptia. Nyt on kuitenkin muotoilu uusittu ja asiaan tartuttu tosissaan. I-Real-autoa nimittäin suunnitellaan jossain vaiheessa valmistettavaksi sarjatuotantoon. Materiaalina tässä sohvamobiilissa on kevyt hiilikuitu, jota on vahvistettu muovilla. Autoa ohjataan käsinojista ja vauhtia luvataan 30km/h. Ja sitten kun mennään huippunopeutta, istuinasento muuttuu matalammaksi. Aika hauskaa olisi nähdä tällaisia liikenteessä. Itse kyllä fillaroin mieluummin, säilyy yleiskunto eikä saastuta.

Lähde: blog.scifi.com

Mitäs sanotte, näyttääkö tämä Nokian tuore konsepti kosketusnäyttöpuhelimesta tutulta?

Kiitos juttuvinkistä Wespalle!

Sulavalinjaisia muskeliautokonsepteja 60- ja 70-luvun vaihteesta Detroitin mahtiajoilta. Kuvassa Chevrolet Camaro-suunnittelija Roger Hughetin näkemys tulevaisuuden Pontiacista.

Lähde: New York Times: kuvat, artikkeli

Mainos: Hanki ilmainen rahajoulukalenteri ja voita arvokkaita palkintoja!

Kwok Lau on suunnitellut konseptin hiirestä, joka tarkkailee käyttäjän pulssia. Kun käyttäjä laskee peukalon ja kämmenensä hiirelle, alkaa pulssin tarkkailu. Halutessa hiiri voidaan säätää siten, että käyttäjän terveydentilasta lähetetään tieto automaattisesti sairaalaan tai hoitajan kännykkään tietyin väliajoin. Hiiri muistuttaa kuinka kauan työtä on tehty, jotta käyttäjä voisi myös itse tarkkailla työskentelyään.

Lähde: http://www.yankodesign.com

Aavikoituminen on tunnetusti suuri ongelma Afrikan mantereella. Ihmiset keräävät oksia ja pensaita, joita polttamalla saavat ruoan lämmitettyä. Avotulet ja yksinkertaiset uunit eivät ole tehokkaita ja 93% energiasta menee hukkaan.

SCORE (Stove for Cooking, Refrigeration and Electricity) -projektissa on käytetty NASAn huipputeknologiaa, jotta saataisiin poltettavasta materiaalista kaikki energia irti. Neljän Brittiläisen yliopiston, USAn johtavan tutkimuskeskuksen, monikansallinen sähkölaitevalmistajan sekä kansainvälisen hyväntekeväisyysyhdistyksen vetämä ja 2,9 miljoonalla eurolla rahoittama tutkijaryhmä on kehittänyt viidessä vuodessa tämän melko uskomattoman konseptin.

Nottinghamin yliopiston johtama ryhmä aikoo toteuttaa uuniin, jonka polttoaineena käytetään biomassaa, kuten lantaa. Uunin lämmetessä kuuma ilmavirta nousee kapenevaa putkea pitkin, joka tuottaa vihellysäänen. Tämä ääni kyetään muuttamaan lineaarisella vaihtovirtageneraattorilla (linear alternator, en.wikipedia.org) sähköksi. Tämä virta riittää pitämään pienen jääkaapin toiminnassa. Suunnitelman yksittäiset osat on jo toteutettu. Seuraava haaste tutkijaryhmällä onkin saada integroitua toiminnot yhteen laitteeseen ja saada siitä vielä niin pieni ja edullinen, että sellainen voitaisiin ottaa laajaan käyttöön.

Lähde: http://www.score.uk.com

Ainakin itselläni pelien pelaileminen kännykän ruudulla tyssää siihen, että näytön alle upotetulla tapilla ei yksinkertaisesti ole mahdollista saada tuntumaa nopeita reaktioita vaativiin peleihin. Venäläinen muotoilutoimisto nimeltään “Studio industrialdesign.ru” on ilmeisesti tunnistanut saman ongelman, ja kehittänyt tämän, varsin nerokkaan yksinkertaisen joystick-konseptin kännykkään.

Ideana siis on, että näytön alle upotettu ohjaintikku saadaan yksinkertaisella sormiliikkeellä ponnahtamaan ylös ja toiminaan analoogisena ilotikkuna, kun on aika pelata kännykkäpelejä.

www.industrialdesign.ru

Ei, tässä ei ole kyseessä seuraavan Batman elokuvan Bat-veneestä. Kuvassa esitelty vene, nimeltään SeaPhantom on Yhdysvaltalaisen David Borman nimisen keksijän innovatiivinen, vakavasti otettava moottorivenekonsepti.

SeaPhantom veneen perusajatuksen on, että vene kirjaimellisesti lentää veden yläpuolella siipiensä varassa. Siipien alle ohjautuva ilma siis nostaa suurimman osan veneestä veden pinnalle, jättäen ainoastaan moottorin, sekä jousituksesta huolehtivat sukset kiinni veden pintaan. Tällä tavalla veden tuottama vastus poistuu lähes kokonaan, ja vene saadaan vauhditettua huimiin nopeuksiin huomattavasti pienemmällä teholla, kuin tavallinen pikavene.

SeaPhantom veneen kehittäjä on itse antanut tuotteelleen sloganiksi “Helicopter speed. Powerboat price”, eli suomeksi käännettynä helikopterin nopeus, pikaveneen hinnalla. Tällä hetkellä veneen prototyyppi kykenee noin 110 kilometrin tuntinopeuteen, mutta ensimmäiselle kaupalliselle versiolle keksijä lupaa vielä paljon vaikuttavimpia speksejä.

SeaPhantom veneen ensimmäinen kaupallinen versio on suunniteltu kuljettamaan 24 henkilöä, noin 220 kilometrin tuntinopeudella. Hintaa tälle huippunopealle matkustuslaivalle on arvioitu puolestaan 2,5 Miljoonaa jenkkitaalaa. Tällä menolla matka esimerkiksi Helsingistä Tallinnaan taittuisi alle 40 minuutissa.

Oheisella videolla vielä lisää tietoa tästä huiman oloisesta konseptista.

Lähde: www.thecoolhunter.net

Länsinaapurimme Ruotsin kodinelektroniikkaylpeys Electrolux on esitellyt meitä kaikkia laiskoja kodinhoitajia varmasti ilahduttavan innovatiivisen tuotekonseptin!

Konsepti on kaikessa yksinkertaisuudessaan kerrassaan nerokas! Ideana on integroida kotitohveleihin pienet imurit jalkineiden pohjiin, jolloin lattian imurointi onnistuu yksinkertaisesti ympäri asuntoa tallustelemalla.

Toivotaan siis, että tämäkin ihmelaite saadaan markkinoille ennen pitkää. Sillä välillä kodin siivoustaakkaa voi koittaa huojentaa vaikkapa Party Bot robotilla, joka hoitaa pikkuroskien imuroinnin asunnossa kokonaan puolestasi.

Lähde: www.t3.co.uk

Saksalaiset muotoilijat Oliver Keller ja Tillman Schlootz ovat suunnitelleet ehkäpä vuoden tyylikkäimmän konseptiajoneuvon - nimittäin telaketjuilla kyyditetyn moottoripyörän.

Konseptipyörä nimeltään Hyanide on suunniteltu selviämään kelillä kuin kelillä, missä maastossa tahansa. Maksimissaan kahta henkilöä kyyditsevässä pyörästä löytyy tehoja 60 hevosvoimaa, joilla pitäisi saavuttaa maksimissaan 120-135 kilometrin tuntinopeus.

Ainoa negatiivinen ominaisuus ajokissa on, että se on toistaiseksi olemassa ainoastaan 1:5 pienoismallina.

Lähde: www.popsci.com