Mies näytti takamustaan nopeudenvalvontakameralle

Mies näytti takamustaan nopeudenvalvontakameralle

No onhan tämäkin jonkinlainen kannanotto. Northumberlandissa mustan BMW X5 -mallisen auton matkustaja paljasti perseensä nopeudenvalvontakameralle. Kuten kuvasta näkyy, auton ajaja piilotti päänsä ohjauspaneelin taakse. Huomioikaa siis, että ratti on oikealla puolella Briteissä. Varsinainen temppu olisi ollut ajaa autoa ja samalla suorittaa toimenpide. Poliisi tutkii tapausta vaarallisena ja loukkaavana. Lisäksi turvavyö ei ollut kiinni.

Lähde: news.bbc.co.uk

SriLankan Airlines lentää vaikka siipi rikki

prangap_468×319.jpg

SriLankan Airlinesin Airbus A340 törmäsi British Airways 747 -koneeseen Heathrow’n lentokentällä. Siivet koskettivat toisiaan ja molempien siivistä irtosi pala. Airbus A340:sta irtosi noin puolentoista metrin mittainen osa siiven kärjestä. Lento peruttiin ja asiakkaat majoitettiin hotelliin. Seuraavana päivänä heidät saatettiin samaan koneeseen, ja siipi oli edelleen rikki.

Kone oli lähdössä jo kiitoradalle, kun matkustajat huomasivat istuvansa samassa rikkinäisessä koneessa ja nostivat metelin. SriLankan Airlines ilmoitti, että siiven kärki ei ole tarpeellinen lentoa varten. Se on ainoastaan aerodynamiikkaa varten, joka vähentää polttoaineen kulutusta. “Safety is our absolute priority.” yhtiö ilmoitti. Seitsemän ihmistä jäi odottamaan seuraavaa lentoa, muut tyytyivät lentämään rikkinäisellä koneella.

Lähde: www.thisislondon.co.uk

Mitä mieltä olette? EOS ei ole vaihtoehto, sillä jos olisitte olleet koneessa, vaihtoehtoja olisi ollut vain nämä kaksi.

Olisitko lentänyt koneella, jonka siipi on rikki?
Näytä tulokset

Maailman suurimmat ulkoilmamainokset

suurin_mainos.jpg

Ad-Air suunnittelee maailman suurimpia ulkoilmamainoksia. Kohderyhmänä on lentokonematkustajat. Tarkoituksena on levittää mainoksia 30 lentokentän välisille lentoreiteille. Yksi jo nyt ennakkoon valittu paikka on Heathrow’n lentokenttä. Jo tämän alueen mainosten arvellaan saavan vuosittain 20 miljoonaa katsojaa, joista 10 miljoonaa uniikkia.

Mainoksista suunnitellaan kaksi kertaa Trafalgar Squaren kokoisia, 20000 neliömetriä aloiltaan. Rakennelmat tehdään siirrettäville alustoille, hieman maanpinnan yläpuolelle. Mainkoset on myös tarkoitus sijoittaa siten, että niitä ei nähtäisi maanpinnalta. Mainokset valaistaan siellä, missä laki sen sallii. Valaisemiseen suositaan vähän sähköä kuluttavia lamppuja.

Kuvassa on näkymä, miltä mainos tullee näyttämään.

Lähteet: www.gizmag.com, www.ad-air.com