Petja Jäppinen ilmoitti Hilavitkuttimen Maailman metrokarttoja-artikkelin yhteydessä, että hänen vaimonsa kirjoo par’aikaa New Yorkin metrokarttaa helmillä siniselle kankaalle. Kartta on mitä ilmeisimmin valmistunut ja keskittyy Manhattanin subwayn reitteihin.

Sarin kirjaileman kartan “eri metrolinjat on kirjottu eri värisin helmin, asemat merkitty paljeteilla tai muilla vastaavilla ja katujen ja paikkojen nimet, kadut ja saaren ääriviivat on kirjottu ketjupistoin.” Valmis tulos kuulemma päätynee laukuksi tai vastaavaksi käyttöesineeksi. Kätevää, jos sattuu vaikkapa lomamatkalle New Yorkiin ja kartta löytyy laukun kyljestä! Hieno. Kiitos linkistä.

Lähde: www.ihmiskunta.org

Ensimmäinen ajatus päästä eroon vanhoista metrovaunuista ei liene upottaa niitä mereen. New Yorkissä näin on kuitenkin tehty jo 666 vaunulle. New Jerseyn edustalle tiputellut vaunut muuttuvat meren pohjassa kalojen asunnoiksi kuin muoviset laivanhylyt akvaariossa. Nämä keinotekoiset riutat todellakin parantavat kalojen oloja meren pohjassa.

Pitäisiköhän Suomenlahdelle harkita samanlaista operaatiota. Voisi vaan ottaa ideaksi akvaariosta sen kuplivan sukeltajan, ja toteuttaa suurikokoisen sellaisen patsaan Helsingin edustalle meren pohjaan, niin tulisi happea lisää veteen.

Lähde: www.nytimes.com

Stefan Sagmeisterin näyttely on Deitch-galleriassa Nyrokissa. Eräs installaatio sisältää 7200 banaania. Varmasti mukava banaanin tuoksu ja muutama banaanikärpänenkin saattaa olla eksynyt yleisön joukkoon. Liekö teos myytävänäkin. Tämä on kai tätä nykytaidetta.

Sagmeister tunnetaan parhaiten graafikkona mm. Rollareiden, Talking Headsien ja Lou Reedin levynkansien kuvittajana.

Lähde: www.deitch.com, Lisää kuvia: www.flickr.com

Voiko olla niin, että tietyt suuret katastrofit liikkuvat kollektiivisessa alitajunnassa ennen tapahtumistaan? Sivustolla www.darkroastedblend.com esitellään mm. sarjakuvissa esiintyneitä näkymiä tulevasta tuhosta.

Monet ovatkin jo varmaan nähneet tämän videon, mutta laitetaan se nyt kuitenkin. Purduen yliopiston tutkijat ovat luoneet simulaation 9/11 WTC-terrori-iskusta. Törmäyksessä on simuloitu materiaalin, polttoaineen ym. vaikutus erikseen ja sitten yhdistetty ne. Tähän mennessä tutkijat ovat arvioineet kuinka monta rakennuksen 47 I-parruista katkesi törmäyksessä: 94. kerroksessa 11, 95. 10 ja 96. 9. Tutkimusten perusteella noin 25% parrun murtuminen aiheuttaa sortumisvaaran.

Enpä sitten tiedä, mitä tällainen tutkimus loppujen lopuksi selvittää. Käsittääkseni uudemmat pilvenpiirtäjät rakennetaan erilaisilla elementeillä. Ehkä vanhojen rakennusten kestävyyttä voidaan parantaa ja arvioida mahdollisten uusien terrori-iskujen tai luonnonmullistusten vaikutusta: jos on vaara, että rakennus sortuu, palomiehet eivät sitten mene rakennukseen.

Mainos! Osallistu kyselytutkimukseen ja voita Porche Boxter Cabriolet viikoksi käyttöön!

New Yorkiin ollaan hankkimassa uutta lauttaa Liberty ja Ellis Islandille. Vahvana ehdokkaana Miss Statue of Liberty -nimiseksi laivaksi on tämä australialainen Solar Sailerin 35-metrinen hybridi-trimaraani. Yrityksen perustajajäsen Robert Dane sanoo saaneensa idean suureen aurinkokenno-siipeen katsoessaan purjehduskilpailua.

Alus saa energiansa 15m x 7m -kokoisesta siivestä tuulivoimana, siiven aurinkokennoista aurinkoenergiana, vara-akuista sähkönä sekä diesel-moottorista, joka käyttää vähärikkistä polttoainetta. Siiven asento on käännettävissä optimaaliseksi tuulen ja auringonpaisteen mukaisesti. Liian kovalla tuulella siipi voidaan laittaa vaaka-asentoon, jolloin se myös toimii katoksena laivan kannella.

Laivan kapasiteetti on 600 henkilöä ja huippunopeus tuuli- ja aurinkoenergialla sekä akuilla 0-6 solmua eli 0-11 km/h ja dieselillä 10-13 solmua eli 19-24 km/h. Aluksen kasvihuonekaasupäästöt ovat 50 prosenttia pienemmät kuin tavallisen lautan. Hintaa kertyy $8 miljoonaa, n. $2 miljoonaa enemmän kuin tavalliselle lautalle. Alus kuitenkin kuluttaa kolmanneksen vähemmän polttoainetta, joka tuottaa satojen tuhansien vuosittaiset säästöt. Muotoilussa on lisäksi kiinnitetty huomiota ympäristöasioihin, nimittäin alus tuottaa pienet aallot, jotka eivät tuota suurta eroosiota rannoilla.

Lähteet: http://www.nypost.com, http://www.marinelog.com

Viimeistään tämän ruokalajin esittelyn jälkeen voitaneen luopua väittämästä, että pitsa olisi pelkästään köyhien opiskelijoiden ruokaa. Ainakin kauniilla, rohkeilla ja varakkailla yksilöillä on nyt mahdollisuus erottua tavallisesti pitsan ystävästä vierailemalla New Yorkissa sijaitsevassa pitseriassa, jonka ruokalistalta löytyy tämä, 1000,- Taalan arvoinen pitsalätty.

Pitsan erityisen eksklusiiviseksi tekevät sen täytteenä käytetyt neljä eri laadun kaviaaria, sekä Mainen hummeri. Hintaa siis $1000,- / kappale.

Lähde: www.neatorama.com