Artikkelit Kommentit

Olet täällä: Etusivu / Archives for Polkupyörä

Sanghyun Jeong ja Jun-Tae Park: Full Circle, polkupyörä joka on myös trolley

19.9.2010 Kirjoittanut Jyrki 5 kommenttia

Tässä on Full Circle -fillari, jonka ovat suunnitelleet Sanghyun Jeong ja Jun-Tae Park Soulin polkupyöräkilpailuun. Trendi on kuulemma menossa siihen suuntaan, että fillari täytyy voida taittaa trolleyn kokoiseksi. Ja tässä sitä ollaan. 20-tuumaiset pyörät taittuvat kasaan ja stongasta pyörää vedetään kuin mitä tahansa vetolaukkua.

Erityistä huomiota ja haastetta ajettavuuteen siitä, että tässä ei ole ketjuja vaan etupyörää poljetaan suoraan vanteessa olevista ulostaittuvista pedaaleista. Tämä saattaa vaikeuttaa kurvailua kun polkimet kääntyvät etupyörän mukana. Pyörässä on myös vaihteet, vaikka sitä ei heti arvaisi. Pelkistetystä mallista puuttuu myös heijastimet ja lamput, mistä miinusta.

Lähde: www.designboom.com

AiheAutot ja Liikenne, Design Asiasanat:, , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (13 arviota, keskiarvo: 3.31/5)

Polkupyörään integroitu pullonavaaja keksittiin hämmästyttävää kyllä vasta nyt!

10.8.2010 Kirjoittanut Erkki Kirjalainen 15 kommenttia

- on monelle meistä niin tärkeä kapine, että sitä täytyy aina kantaa mukana muodossa tai toisessa. Joko esimerkiksi avaimenperässä, lippalakissa, tai sitten vaikkapa vyönsoljessa. Kumma kyllä kukaan ei vietä tätä enne ole tainnut oivaltaa että pullonavaajan voisi integroida myös osaksi polkupyörän varustelua.

Nyt pullonavaajan saa siis viimein kuitenkin myös fillariin. Tämän satulan alapuolelle kiinnitettävän innovaation takan on kanadalainen design-duo joka kulkee nimimerkillä Chromoly. Valitettavasti tämän polkupyörän valmistusteknologia, eli pikamallinnus pitää hinnan korkealla. Avaajan pyöräänsä haluava joutuu nimittäin maksamaan tästä design innovaatiosta 40 dollaria, eli noin 30 euroa.

Lähde: chromoly.ca

AiheAutot ja Liikenne, Design, Ruoka ja Keittiö Asiasanat:, ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (14 arviota, keskiarvo: 3.50/5)

Reptilicus – Reptilian Bike Seat Cover -satulansuojus krominvihreänä

25.7.2010 Kirjoittanut Jyrki 4 kommenttia

Etsyn kalleen-käyttäjä on kehitellyt polkupyörän satulaan sopivan villapäällyksen. Paitsi että tällainen satulanpäällinen on kätevä suojellessaan satulaa mm. auringonvalon haalistamiselta sekä lämmittäen takamusta, päällinen on hauskannäköinen. Ilmeisesti kyseessä on jonkinlainen liskoeläin. Nimeltään se on Reptilicus ja alligaattorista on otettu mallia. Kyllähän tässä asennetta lötyy varsin hyvin!

Hinnoittelu on seuraava: 10 taalaa lisää kruiserin leveämpään satulaan ja muista erityistoiveista 5 dollarin lisämaksu, kohtuullisen edullisen 35 dollarin hinnan päälle. on säädettävissä melkoisen mihin vaan satulaan ja se sidotaan kiinni satulan alta. Hieno ja varma katseenkerääjä!

Lähde: www.etsy.com

AiheDesign, Urheilu ja Liikunta Asiasanat:, , , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (19 arviota, keskiarvo: 2.63/5)

Testissä Navigon MobileNavigator sekä Dahon Biologic polkupyörälaturi ja iPhone kotelo

4.6.2010 Kirjoittanut Erkki Kirjalainen 5 kommenttia

Vaikka CD-soittimet, navigaattorit ja muut korkean teknologian hilavitkuttimet alkavat olemaan henkilöautojen vakiovarusteita, niin jostakin syystä ajovaloja kummoisemmat sähköiset laitteet ovat polkupyörissä vielä harvinaisuus. Itse asiassa on kerrassaan hämmentävää, kuinka kauan polkupyörävalmistajilla kesti saada yleistymään edes napadynamon kaltainen laite ajovalojen virtalähteeksi. Vielä jokunen vuosi sitten ainoat vaihtoehdot polkupyöräilijän pimeässä näkymiselle olivat epävarmat ja huomattavasti vastusta lisäävät rengasdynamot, tai sitten paristoja hanakasti tyhjentävät taskulamput.

[Read more...]

AiheAutot ja Liikenne, Testi / Vertailu, Urheilu ja Liikunta, USB -laitteet Asiasanat:, , , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (13 arviota, keskiarvo: 4.08/5)

Saksalainen Monsterbike-fillari muistuttaa ensimmäisistä polkupyöristä

4.6.2010 Kirjoittanut Jyrki 5 kommenttia

Tästä laitteesta en tiedä sen enempää kuin mitä video näyttää, ja että videon Youtubeen ladannut käyttää Wautur-nimimerkkiä. Oivallinen osoitus siitä, että polkupyörän voi rakentaa melkein mistä pyöristä/renkaista vain. Polkeminen vaikuttaa hieman raskaalta, mutta tuollasella kerää varmasti katuyhteisön katseet.

WPvideo 1.10

Olisi kiva jos itselläkin olisi työpaja, jossa olisi metallia ja hitsaustarvikkeita. Ja tietenkin aikaa rakentaa kaikkea hullua. Tämän pyörän kuskin asenne myös on hyvä, nahkakuulaa myöten!

AiheAutot ja Liikenne Asiasanat:, , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (21 arviota, keskiarvo: 3.67/5)

Pyöräilijät kokoontuvat huomenna Helsingissä paremman liikkumismuodon puolesta!

21.5.2010 Kirjoittanut Erkki Kirjalainen 9 kommenttia


Kuva Helsingissä vuonna 2007 järjestetystä “” tapahtumasta (Kuva: Kettukusu)

Vaikka haja-asutusseuduilla auto on valitettavan usein edelleen ainoa vaihtoehto henkilökohtaiseen liikkumiseen, niin esimerkiksi Helsingissä fillari on ehdoton ykkönen. Polkupyörän etuja omalla autolla liikkumiseen on helppo lista: Toisin kuin auto, ei saastuta. Pyöräilijän ei myöskään tarvitse murehtia pysäköintiongelmista. Polkupyöräilijä on kaiken lisäksi myös usein autoilijaa ennemmin perillä. Eikä tietenkään pidä unohtaa ilmaisen hyötyliikunnan myötä karttuvaa pidempää ikää.

Polkupyöräilijän asemassa Helsingin kaupunkiliikenteen seassa olisi vielä kuitenkin useaan muuhun Euroopan suurkaupunkiin nähden huimasti parannettavaa. Huomenna lauantaina, 22.5 Helsingissä järjestetään pyöräilytapahtuma kaupunkipyöräilyn puolesta. Mikäli siis olet fillari-ihmisiä, kannattaa ehdottomasti polkaista mukaan kaupungille ja kantaa kortensa kekoon paremman liikkumismuodon puolesta!

Tapahtuman tiedote kuuluu seuraavasti:

********************************

Osallistu ensi lauantaina kevään vaikuttavimpaan pyöräilyyn!

Suuri pyöräkulkue 22.5. klo 13.00 – 14.00 Senaatintorilta Kivikkoon

Reitti: Senaatintori – Itäväylä – Kehä I – Kivikko (Ylläs-Halli)

kuuluu Stadiin – polkaise itsesi liikkeelle viihtyisämmän kaupunkiympäristön puolesta!

Suuri pyöräkulkue on kaikkien pyöräilystä tulevaisuuden liikennemuotona kiinnostuneiden . Kulkueessa pääset kokeilemaan millaiseksi pyöräilykaupungiksi Helsingilläkin on mahdollisuudet kehittyä, kun pyöräilijöille annetaan tarvittava tila kaupunkiliikenteessä. Keskustan katujen lisäksi poliisi rauhoittaa yhden kaistan Itäväylältä kokonaan pyöräilijöitä varten.

Ohjelma
12.00              Kokoontuminen Senaatintorilla alkaa
13.00              Pyöräkulkueen lähtö Senaatintorilta
14.00              Kulkueen kärki saapuu Kivikkoon

Pyöräkulkue päättyy Kivikon Ylläs-Halliin, jossa on menossa FillariFestarin päätapahtuma klo 13.00 alkaen. Kulkueessa pyöräillään leppoisaa vauhtia ja se soveltuu hyvin myös lapsille. Turva-autona joukon hännillä kulkee HSL:n bussi.

Kulkueen järjestävät Pyöräilykuntien verkosto ry, Suomen Tiepalvelumiehet STM ry ja Helsingin Maan ystävät. Kulkue on samalla kevään kolmas Kriittinen pyöräretki.

Tulethan paikalle ajoissa, jotta suuri pyöräilijäjoukko saadaan järjestäytymään kitkattomasti. Viime vuonna kulkue houkutteli mukaan noin 300 pyöräilijää ja nyt on tarkoitus tehdä uusi ennätys. Tapahtuma on maksuton ja kaikki pyöräilyn ystävät ovat tervetulleita.

********************************

AiheAutot ja Liikenne, Elämäntapa Asiasanat:, , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (22 arviota, keskiarvo: 2.68/5)

Rakettiteknologiaa 20- ja 30- luvuilta

26.2.2010 Kirjoittanut Hannu Leinonen 7 kommenttia

1920- ja 1930-luvut olivat kiinteää polttoainetta käyttävien rakettien kulta-aikaa Saksassa. Innostus raketteihin oli ymmärrettävästi suurta mm. sotilasilmailun saralla, sillä sitä pidettiin potentiaalisena seuraajana potkurikoneille. Kuten myöhemmin olemme voineet todeta, suihkumoottori osoittautui luotettavammaksi, turvallisemmaksi ja taloudellisemmaksi vaihtoehdoksi lentokoneiden voimanlähteenä.

Kiinnostus rakettimoottoreita kohtaan ei kuitenkaan jäänyt vain sotavoimien harrastukseksi, sillä myös esim. autonvalmistaja innostui ajatuksesta rakettikäyttöisestä ralliautosta. Tuloksena oli kolmen kulkuneuvon -Sander RAK-sarja, joilla suoritettiin 20-luvun lopulla useita näytösluontoisia testejä mm. markkinointi ja tutkimustarkoituksessa.

Ensimmäinen valmistui alkuvuodesta 1928 ja se perustui Opelin 4-PS-mallin kilpa-autoversioon, jolla oli saavutettu useita kilpailuvoittoja. Auto oli muuten alkuperäinen, mutta  polttomoottori oli poistettu ja voimanlähteeksi oli vaihdettu Sanderin kehittämä rakettiyksikkö, 12 kiinteäpolttoaineista rakettia.

[Read more...]

AiheAutot ja Liikenne, Rakentelu ja Tuunaus, Tiede ja tutkimus Asiasanat:, , , , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (40 arviota, keskiarvo: 4.55/5)

Opiskelijat rakensivat polkupyörän ilman pinnoja ja keskiötä

16.2.2010 Kirjoittanut Erkki Kirjalainen 15 kommenttia

Vaikka polkupyörien vanneratkaisuissa on aikojen saatossa nähty mitä mielikuvituksellisimpia sovelluksia, niin ainakaan minä en muista, että olisi tätä ennen törmännyt polkupyörään ilman minkään sortin pinnoja ja keskiötä. Ryhmä -yliopiston mekaanisen suunnittelun opiskelijoita on kuin onkin keksinyt tarttua haasteeseen ja onnistunut rakentamaan ajokelpoisen pinnattoman polkupyörän (Vaikka itse asiassa ainoastaan polkupyörän takarengas on . Tämä sen vuoksi, että kurssin aika loppui haastavamman takarenkaan valmiiksi saamisen jälkeen kesken)

Ei välttämättä kaikkein käytännöllisin ratkaisu, mutta erittäin mielenkiintoinen tutkielma silti!

Lähde: reddit.com

AiheAutot ja Liikenne Asiasanat:, , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (27 arviota, keskiarvo: 4.44/5)

Gregory deGouveia: Kitten on äijä-fillari tai ainakin näyttää siltä

29.1.2010 Kirjoittanut Jyrki 18 kommenttia

Gregory deGouveia rakentelee omintakeisia fillareita Kalifornian suunnalla. Vuoden 2008 alkupuolella hän löysi roskiksen vierestä hylätyt autonrenkaat ja siitä lähti Kitten-polkupyörän rakentaminen. Omien sanojensa mukaan hän on aina halunnut rakentaa pyörän autonrenkaita hyödyntäen. Tässä tapauksessa oli mahdollista myös kierrättää. Metallina hän halusi käyttää kulmikasta pyöreän halkaisijan putken sijaan, jotta saisi rungon kulmat suoriksi. Ja kuten alla olevasta kuvasta näkee, kulmat ovat mielenkiintoisella tavalla suoria.

Kitten-nimensä pyörä sai kun mies maalasi sen keltaiseksi. Ekologista on tässä fillarissa paitsi kierrätys, niin myös etuvalot, jotka toimivat aurinkokennoja hyödyntämällä. Muita strategisia seikkoja: Eturenkaan paino 22 kg, takarenkaan paino 40 kg, koko pyörän paino 93 kg. Ja kuten videolta näkyy, jarru on toteutettu varsin käytännöllisesti. Vaihteita on seitsemän. Videon perusteelle kulkee myös mudassa. Hieno se on.

Lähde: www.bigkidbike.com

AiheRakentelu ja Tuunaus Asiasanat:, , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (24 arviota, keskiarvo: 3.92/5)

Kolelinia – pyöräilyä (lähes)pilvissä

17.1.2010 Kirjoittanut Sampo Kyyrö 12 kommenttia

Etenkin vilkkaimmissa kaupungeissa polkupyöräily on välillä melko ongelmallista. Ajoi sitten jalkakäytävällä tai autotiellä, aina löytyy vihaisia katseita joltain suunnalta. on konseptitason idea, joka kirjaimellisesti nostaisi hieman pyöräilijöiden asemaa. Pääosin keksinnöstä tulee mieleen yksiraiteiset junat. Kolelinian alaosasta löytyy ura, jota myöten pyöräilijä ajaa. Ylempänä sijaitsevaan vaijeriin taas kiinnitetään toinen ohjaustangon kahvoista putoamisen estämiseksi. Lisäksi käyttäjällä on mahdollisuus kiinnittäytyä itse polkupyöräänsä turvallisuuden lisäämiseksi.

Tietysti kyseiset raiteet rajoittavat liikkumisen vapautta suuntien osalta, mutta kyllä tuo ilmassa vaikuttaa melko kiinnostavalta. Mahdollisia ylämäkiä voitaisiin myös tasoittaa ja välillä kenties lisätä reittien mukaan. Ongelmia yksikaistaisella radalla aiheuttavat eri vauhtia pyöräilevät ihmiset, ohi kun ei pääse siitä vaan. Erilaisten risteyskohtien rakentaminenkin tuo omat tekniset murheensa mukaan ja kun vielä pitäisi lähtökorkeuteen jotenkin pyörän kanssa päästä.

Vaikka on siis paljon vielä suunniteltavaa jäljellä, tuo kyseinen joitain uusia ajatuksia ikuisen pyöräilyongelman ratkaisemiseksi. Vielä ei ole nähty lentäviä autoja, mutta kenties ilmojen halki kiitävät pyörät ehtivät ensin.

Lähde

AiheAutot ja Liikenne, Ekologia ja Luonto, Urheilu ja Liikunta Asiasanat:, , , , , ,
Arvioi jutun mielenkiintoisuutta
1 Tähti2 Tähteä3 Tähteä4 Tähteä5 Tähteä (17 arviota, keskiarvo: 3.59/5)
« Vanhemmat artikkelit
UUdemmat artikkelit »
Amazon.co.uk suosituimmat DVD:t. HUOM! nyt ilmainen toimitus Suomeen kaikille yli £25 tilauksille!