Tämä ei liene mitenkään uusi webbisivu. Itse törmäsin ensi kertaa, joten laitetaanpa tänne etenkin kaikkien autoilijoiden helpotukseksi. Itse nimittäin kurvailin toissapäivänä ruuhkassa, ja turhauttavaahan se on. Helpotusta asiaan toi tämä Java-apletti, jolla voi simuloida erilaisia ruuhkia erilaisissa tie- ja liikenneolosuhteissa. On se vaan niin helpottavaa katsella autoruuhkaa ylhäältä päin, säätää lisää rekkoja liikenteeseen ja nauttia, kun ei itse ole mukana jonottamassa.

Lähde: vwisb7.vkw.tu-dresden.de (Java-apletti)

Walter Klein ajeli rekallaan ja tunsi korvassaan kipua, jota pahensi vielä se että ohjaamo ei ollut ehtinyt lämmetä. Onneksi kännykkä oli käden ulottuvilla ja latauksen jäljiltä lämmin. Walter nappasi kapulan ja laittoi sen korvaansa vasten lämmikkeeksi. Vierelle ilmestyi tietenkin poliisiauto, joka antoi rapsut kännykällä puhumisesta ajaessa. Hammin käräjäoikeus kuitenkin uskoi rekkakuskin selityksen ja armahti sakoilta.

Lähde: www.iol.co.za

Brittiläisen Bathin yliopiston tutkija Ian Walker sai kuulla usealta pyöräilijältä, että kaupunkiajossa autot ajavat huomattavasti lähempää pyöräilijöitä, joilla on kypärä. Tästä hän suunnitteli yksinkertaisen tutkimuksen, jossa asensi pyöräänsä sensorin, joka mittasi kuinka läheltä autot ohittivat hänet.

Kaupunkia ristiin rastiin poljettuaan, 2300 auton ohittamana, hän tutki mittaustuloksiaan. Selvisi, että autoilijat ohittivat hänet keskimäärin 8,5cm lähempää, jos hänellä oli kypärä päässään. Kun hän laittoi peruukin ja näin näytti takaapäin naiselta, ohitusetäisyys oli kypärä päässä 14,5cm lähempää. Testin aikana rekka ja linja-auto ottivat kontaktia häneen kypäräpäisenä, mutta hän kuitenkin välttyi onnettumuuksilta.

http://www.sciam.com

Haluatko kunnallisvaaliehdokkaaksi? Hae tästä! (sponsoroitu linkki)