Max Robson on 22-vuotias opiskelija Greenwichistä. Hänellä oli isänsä kanssa ideana joskus toteuttaa mahdollisimman edullinen tuuliturbiini. Maxilla oli sen verran ylimääräistä aikaa, että hän paneutui projektiin valmiin prototyypin saavuttamiseksi. Ideana hänellä oli, että turbiini voitaisiin rakentaa myös kehitysmaissa helposti saatavissa olevasta materiaalista.

Laitteen akku tuli Ford Fiestasta ja magneetto Vespasta. Lavat syntyivät puulevyistä. Yksinkertainen rakenne ja kaikkien saatavilla oleva materiaali voisi tuoda helpotusta etenkin kehitysmaiden sähköntarpeeseen. Laite tuottaa 11,3 wattia, joka riittää asunnon valaisemiseen 63 tunniksi tai radion virraksi 30 tunniksi.

Laite maksoi osineen kaikkineen 25 euroa. Lähimmäksi tätä hintaa pääsevä sarjavalmisteinen tuuliturbiini maksaa 2500 euroa.

Lähde: www.dailymail.co.uk

New Yorkiin ollaan hankkimassa uutta lauttaa Liberty ja Ellis Islandille. Vahvana ehdokkaana Miss Statue of Liberty -nimiseksi laivaksi on tämä australialainen Solar Sailerin 35-metrinen hybridi-trimaraani. Yrityksen perustajajäsen Robert Dane sanoo saaneensa idean suureen aurinkokenno-siipeen katsoessaan purjehduskilpailua.

Alus saa energiansa 15m x 7m -kokoisesta siivestä tuulivoimana, siiven aurinkokennoista aurinkoenergiana, vara-akuista sähkönä sekä diesel-moottorista, joka käyttää vähärikkistä polttoainetta. Siiven asento on käännettävissä optimaaliseksi tuulen ja auringonpaisteen mukaisesti. Liian kovalla tuulella siipi voidaan laittaa vaaka-asentoon, jolloin se myös toimii katoksena laivan kannella.

Laivan kapasiteetti on 600 henkilöä ja huippunopeus tuuli- ja aurinkoenergialla sekä akuilla 0-6 solmua eli 0-11 km/h ja dieselillä 10-13 solmua eli 19-24 km/h. Aluksen kasvihuonekaasupäästöt ovat 50 prosenttia pienemmät kuin tavallisen lautan. Hintaa kertyy $8 miljoonaa, n. $2 miljoonaa enemmän kuin tavalliselle lautalle. Alus kuitenkin kuluttaa kolmanneksen vähemmän polttoainetta, joka tuottaa satojen tuhansien vuosittaiset säästöt. Muotoilussa on lisäksi kiinnitetty huomiota ympäristöasioihin, nimittäin alus tuottaa pienet aallot, jotka eivät tuota suurta eroosiota rannoilla.

Lähteet: http://www.nypost.com, http://www.marinelog.com