Korealaiset Ji-yun Kim, Soon-young Yang ja Hwan-ju Jeon suunnittelivat tämän yhden AA-koon akun lataavat tuulivoimalan. Tuotantoon mennessään Febot toimitettaisiin rakennussarja, josta kootaan siivellinen latauspesä. Sitten vain akku sisään ja Febot imukupilla kiinni ikkunaan, jossa tuuli pyörittää propellia ja akku latautuu tuulivoimalla. Yksinkertaista ja kekseliästä.

Lähde: www.yankodesign.com

Ranska joutui kuumana vuonna 2003 sulkemaan tai laskemaan tuotantotehoaan 17:ssä sen 58:sta ydinvoimalasta. Ongelmana on vesistöjen lämpeneminen. Ydinvoimalat nimittäin joutuvat pumppaamaan suuret määrät vettä lauhdutusjärjestelmänsä läpi. Électricité de France hyödyntää vuosittain 19 miljardia kuutiometriä järvistään ja joistaan lauhduttamiseen. Tämä on puolet siitä määrästä, joka käytetään makeana vetena.

Sama ongelma on kohdattu ainakin USAssa, Australiassa, Saksassa, Espanjassa, Iso-Britanniassa ja Kiinassa. Jos voimala käyttää lauhdutukseen merivettä, ongelmaa ei synny. Mutta jos voimalat sijoitetaan ainoastaan rannikolle, sähkösiirto heikentää tuottoa. Ilmaston ja vesistöjen lämmetessä yhä useampia voimaloita ajetaan vajaateholla tai ne ajetaan alas kuumimpinä vuodenaikoina.

“Ilmaston lämmetessä ydinvoimaloiden sähköntuotantokyky heikkenee. Ilmastonlämpenemisongelma täytyy ratkaista, jos ydinvoimaa halutaan käyttää.” Näin sanoo ydinvoimainsinööri David Lochbaum, Union of Concerned Scientists -liitosta. Électricité de France aikoo tulevaisuudessa panostaa tuulivoimaan ja tehostaa fossiilisia polttoaineita käyttäviä voimaloitaan, jotta sähköntuotantokyky varmistuisi ympäri vuoden. Aikamoinen noidankehä.

Lähde: www.iht.com

Orange on tehnyt yhteistyötä Texasin Yliopiston kanssa kehittäessään tämän Britannian ilmastoon soveltuvan tuulivoimasta energiansa ottavan minigeneraattorin. Prototyyppi esitellään ensi viikolla Glastonburyn festivaaleilla. Painoa laturilla on 150g ja se voidaan kiinnittää teltan päälle. Laite kerää energiaa päivällä, jotta puhelimen voi ladata illalla.

Lähde: www.mobiletoday.co.uk

Mainos: Hanki ilmainen rahajoulukalenteri ja voita arvokkaita palkintoja!

New Yorkiin ollaan hankkimassa uutta lauttaa Liberty ja Ellis Islandille. Vahvana ehdokkaana Miss Statue of Liberty -nimiseksi laivaksi on tämä australialainen Solar Sailerin 35-metrinen hybridi-trimaraani. Yrityksen perustajajäsen Robert Dane sanoo saaneensa idean suureen aurinkokenno-siipeen katsoessaan purjehduskilpailua.

Alus saa energiansa 15m x 7m -kokoisesta siivestä tuulivoimana, siiven aurinkokennoista aurinkoenergiana, vara-akuista sähkönä sekä diesel-moottorista, joka käyttää vähärikkistä polttoainetta. Siiven asento on käännettävissä optimaaliseksi tuulen ja auringonpaisteen mukaisesti. Liian kovalla tuulella siipi voidaan laittaa vaaka-asentoon, jolloin se myös toimii katoksena laivan kannella.

Laivan kapasiteetti on 600 henkilöä ja huippunopeus tuuli- ja aurinkoenergialla sekä akuilla 0-6 solmua eli 0-11 km/h ja dieselillä 10-13 solmua eli 19-24 km/h. Aluksen kasvihuonekaasupäästöt ovat 50 prosenttia pienemmät kuin tavallisen lautan. Hintaa kertyy $8 miljoonaa, n. $2 miljoonaa enemmän kuin tavalliselle lautalle. Alus kuitenkin kuluttaa kolmanneksen vähemmän polttoainetta, joka tuottaa satojen tuhansien vuosittaiset säästöt. Muotoilussa on lisäksi kiinnitetty huomiota ympäristöasioihin, nimittäin alus tuottaa pienet aallot, jotka eivät tuota suurta eroosiota rannoilla.

Lähteet: http://www.nypost.com, http://www.marinelog.com

Saksan suurin tuulivoimavalmistaja Enercon on valmistanut maailman tuottavimman tuuliturbiinin. Vanhaa E112-turbiinia tehostettiin tuottamaan 6 megawatin verran tehoa. Tämä riittää ruokkimaan 4000 saksalaisen talouden sähköntarpeen. Massiivisen tornin roottorin halkaisija on 112 metriä. Käytössä on uudenlainen vaihteeton järjestelmä, joten voitelua ei tarvita. Turbiinin lavat on optimoitu asentoon, jossa melua syntyy mahdollisimman vähän. Myös maisema-arkkitehtuuriin on kiinnitetty huomiota maalaamalla tornin alaosa vihreäksi.

Milloinkohan Suomeen saadaan tällainen. Tai edes harkitaan asiaa.

Lähde: http://www.enercon.de

Maailman pienimmäksi tuulivoimageneraattoriksi tituleerattu propellilla toimiva LED-valo vaikuttaa mielenkiintoiselta keksinnöltä. Mitä seuraavaksi. Vaikkapa tuulivoimalla toimiva kaukosäädin. Siinä olisi pieni propelli, johon puhaltaa samalla kun vaihtaa kanavaa! Tämä kymmenen punnan hintaan.

Lähde: http://www.gonegreen.co.uk

Jälleen hyvä esimerkki siitä, kuinka juuri yksinkertaisimmat ideat ovat niitä parhaita. Hollantilainen design-yritys Demakersvan yhdisti katulamppuun propellin, joka tuottaa tarvittavan energian. Tämä rakennelma on mielestäni myös erityisen esteettinen, eikä millään tavalla pilaa maisemaa.

Lähde: http://www.demakersvan.com

Taiwanilaisen muotoilijan Hsieh Jung-Yanin konsepti polkupyörään asennettavasta ajovalosta saa energiansa vauhdissa olevan polkupyörän synnyttämästä viimasta sisäänrakennetun tuuligeneraattorin avulla.

Valaisimen 1700:n luxin teholla valaisevat LED lamput saavat riittävän määrän virtaa generaattorin propellien pyörinnästä, kun polkupyörällä ajetaan vähintään 21 kilometrin tuntinopeutta. Mikäli nopeutta ei hetkellisesti ole riittävästi, valaisin ottaa virtansa valoisan aikaan latautuvista sisäänrakennetuista akuista.

Ei lainkaan hassumpi konsepti kun etsitään vaihtoehtoa rengasta raahaaville dynamoille.

Lähde: www.treehugger.com