Nizzalainen Sunboat markkinoi sivuillaan kolmea eri aurinkoenergiasta sähkönsä ottavaa moottorivenettä. Sähkökäyttöiset veneet ovat hiljaisia, luotettavia ja helppoja käyttää. Veneily on ilmaista ja ei aiheuta suoraa saastetta.

Solar-Powered Personal Boat on malliesimerkki aurinkoenergiaveneestä. Vene on turvallinen ja helposti ohjattava. Sivuilla kerrotaan, että “operoimiseen riittää minimaalinen merenkulkukokemus”. Vene kantaa enimmillään neljä aikuista. 700 watin kone kuljettaa matkaajat 8 kilometrin tuntivauhdilla rauhallisesti kohti päämäärää. Siinä kerkeää nähdä maisemiakin!

Virta tulee neljästä akusta, jotka latautuvat jatkuvasti auringon paistaessa tai ollessa pilvessä. Veneily onnistuu myös pimeällä, sillä akut latautuvat jopa kuuden tunnin ajoa varten. Akut voi ladata myös töpselistä. Hintaa aluksella on $9200.

Lähde: sunboat.com

Tämähän on uutta! Aluksi katsoin, että mikäs kumivene nyt on kyseessä. Tässä tapauksessa vesi laitetaan kuitenkin sisäpuolelle. Sitten vaan kilpailemaan kahdella mukana tulevalla radio-ohjattavalla miniveneellä. Alustan koko on n. 1,5×1m. Radan kiertäminen vaatii hyviä ohjaustaitoja.

Lähde: www.drinkstuff.com

Hieman epäilyttää tämän ruotsalaisen sivuston nimi (baraskit.se), mutta kirjoitetaan nyt kuitenkin tästä yhden miehen sukellusveneestä. Pietarilainen mies rakensi itse tiettävästi Venäjän pienimmän sukellusveneen mitä ilmeisimmin matkustustarkoituksiin. Hän aikoo matkailla Pietarista Helsinkiin ilman välipysähdystä neljän solmun nopeudella (n. 7km/h). Saattaa tulla kylmät paikat tähän aikaan vuodesta.

Lähde: www.baraskit.se

Oletteko koskaan miettineet, mitä tapahtuu suurille laivoille, sukellusveneille, lentokoneille ym. raskaalle kalustolle, joka vain on liian kallista purkaa. Pääosin nämä tietysti dumpataan pienellä korvauksella johonkin köyhään maahan. Tätänykyä romun määrä on kasvussa, sillä lakien odotetaan tiukkenevan ja kaikilla on kiire päästä eroon kalustosta, nyt kun se vielä onnistuu helposti.

Amarc-tukikohtaan (aerospace maintenance and regeneration center), Tusconiin, Arizonaan on kärrätty 5500 lentoalusta. Oheisella videolla käydään läpiajelulla tällä hautuumaalla. Lentokoneiden siivet, rungot, suihkukoneet, hävittäjät, pommittajat, pikkukoneet, helikopterit, runkojen osat ja erikoismalliset koneet odottavat kiltisti purkamista ja ympäristölle haitallisten materiaalien poistamista. Amarcissa voi vierailla myös Google-kartalla.

Osoitteessa deputy-dog.com esitellään näitä raskaan kaluston hautuumaita ympäri maailmaa videoilla, kuvilla sekä Google-kartoilla.

Myönnän, että itselläni on ajoittain pakonomainen tarve taitella pikkuveneitä baarissa mm. karaoke-lapuista. Mitä ilmeisimmin myös taiteilija Frank Boelter omaa jonkinlaisen pakkomielteen paperiveneiden taitteluun. 37-vuotias taiteilija sai tämän idean taitellessaan maitotölkistä veneen aamupalalla.

Nyt on sitten valmistunut tiettävästi ensimmäinen oikean veneen kokoinen paperivene. Materiaalina on käytetty maitotölkkipahvia. Hintaa luomukselle kertyi 160€. Vene on 9 metriä pitkä, painaa 25 kiloa ja se taiteltiin kahdessa tunnissa 170 neliömetrin paperista. Boelter arvioi veneen kestävän 40 päivää, ennen uppoamistaan.

Lähde: www.dailymail.co.uk

Avon-joki Britanniassa tulvi sen verran, että suurin osa alueen veneistä upposi tai on tuuliajolla. Tulva on suurin pitkiin aikoihin. Steve Blaken 30000 euron Vino Calypso -niminen alus jäi tulvan laskettua hillumaan kuvan mukaisesti 3m korkeuteen. Veneessä ei ole mitään vikaa ja se nostetaan takaisin jokeen, kunhan nosturi pääsee mutaiselle alueella.

Lähde: www.metro.co.uk

Kenneth W. London osti tämän purku-uhan alla olevan 307 Stratoliner -koneen Fort Lauderdale Realtorilta 1969. Havaittuaan, että lentämään siitä ei enää ole, hän vietti seuraavat neljä vuotta muuntaen sitä vesikelpoiseksi. Heinäkuussa 1974 laiva teki näytösajon Floridan edustalla. Voimanlähteenä oli kaksi V8-moottoria, laivaa ohjattiin alkuperäisestä ohjaamosta ja sisätilat oli täysin uudistettu ja varustettu mm. baaritiskillä. Muita maalta lähteviä lentokoneita ei ole tämän lisäksi muunnettu vesialukseksi.

Vuonna 1981 Dave Drimmer ja Jeff Gibbs ostivat koneen ja kunnostivat sen jälleen vesikelpoiseksi. Nykyään tämän kunnossapidetyn Cosmic Muffin -koneen voi vuokrata yksityiskäyttöön.

Lähde: www.planeboats.com

Tässä kesän hittituote, törmäilyvene! Vene on puhallettava ja tyhjänä menee pieneen tilaan. Sopii 90 kiloiselle tai kevyemmälle. Hiljaista moottoria ohjaillaan eteen, taakse, oikealle, vasemmalle. Eikä ole teräviä kulmia, joihin voisi satuttaa päänsä. Näitä tarvitsee kyllä ehdottomasti kaksi ja supersoakerit mukaan vesisotailun maksimoimiseksi!

Hintaan $99,99.

Lähde: http://skymall.com

Itäisessä Kiinassa Henfein provinssissa asusteleva rakentelija nimeltään Li Zhiyuan halusi ilmeisestikin rakentaa paikallisen joen ylittämiseen jotain, joka varmasti herättäisi naapureiden kateuden.

Lopputuloksena syntyneen, kierrätysmateriaaleista valmistetun polkuveneen valmistamiseen kului aikaa yhteensä puolitoista kuukautta. Materiaaleihin Liltä kului rahaa yhteensä alle sata Jeniä, eli alle kymmenen Euroa.

Tässä on mielestäni ehdottomasti oikeaa asennetta!

Lähde: spluch.blogspot.com

Tämä radio-ohjattava vesipistoolilla varustettu vene on varmasti kaikkein makein (ja samalla ehkä rasittavin) saatavilla oleva lelu ensi kesän allasleikkejä varten.

Vene on radio-ohjaimelle täydellisesti ohjailtavissa altaan ympäri. Lisäksi veneen vesisuihkua ampuvan kanuunan ampumiskulma voidaan säätää kauko-ohjaimella sopivaksi, ennen ratkaisevaa iskua. Veneen ampuman vesisuihkun pitäisi lentää noin 25 sentin korkeuteen, joten altaana laidalla makoilevien auringonpalvojien kastelun pitäisi onnistua ongelmitta!

Ladattavalla akulla toimivia vesitykkiveneitä on kaupan amerikkalaisessa Frontgate verkkokaupassa 129,- Taalan kappalehintaan.

Lähde: www.frontgate.com